15楼财经｜海南特斯拉“刹车失灵”事件突然和解 女车主回应：真没收封口费

近日，海南特斯拉“刹车失灵”事件引发广泛关注，当事女车主的维权行动也得到众多网友支持。但戏剧性的是，车主从“七问”特斯拉到最后与其和解，只花了不到两天时间。

3月18日，海南特斯拉“刹车失灵”事件当事女车主告诉北青-北京头条记者，“目前该事件还在和解协商中，所以不方便透露。”对于网友质疑其收了巨额封口费这一情况，该女车主表示，“真没收，没想到买个车搞出这么多事情来。”

事件：特斯拉“刹车失灵”撞上护栏

聚焦：特斯拉女车主发七问“硬钢”特斯拉

对于这样的解释，当事特斯拉女车主以名为“喻飞”的微博账号发布长文七问特斯拉，直称并不认可特斯拉的说明，更不认可特斯拉单方面做出的毫无专业性的检测报告；喻飞还在说明中“七问”特斯拉，质疑内容包括后台数据、事故原因、两次还原碰撞、点刹、删除数据、检测报告等。

喻飞表示，特斯拉拒绝向其提供事发时数据；同样的别克轿车以同样的速度能够开过水坑；点刹后再重刹就打滑并不是正常现象……

喻飞指责特斯拉“隐藏数据、甩锅水坑、甩锅车主、回避缺陷、删除数据、单方检测、冒充鉴定，置我们众多刹车失灵的车主安危于不顾”，要求特斯拉“正面回应我们的质疑，切实解决我们的问题”，否则会抗争到底。

在喻飞“抗议”的同时，网友也发现特斯拉公布的检验报告存疑，因为报告中显示事故车的驱动型式为“4×2前驱”，而特斯拉根本没有前驱车。

而且喻飞还质疑特斯拉所找第三方机构的权威性，其在微博中表示，“捷安通只是一家普通的年检公司，主要流程是在台架上检测出车轮的制动力，和车重算出比值后≥60％就算合格。整个过程快的话不到半小时就做完，费用一般是几十元到一百元。”

反转：突然改口被质疑收了“封口费”

因为喻飞的正面“硬刚”态度，女车主的维权行动也得到众多网友支持。但在随后不到2天内，该事件出现反转，喻飞发布声明表示，不仅认可了之前质疑的检测机构报告，还承认在随后的多次测试中，特斯拉车辆均正常在安全距离内停车。对此，不少人质疑女车主收了封口费。

然而日前，也有网友曝出了女车主突然发声和解的原因，是与特斯拉签署了保密协议。据网友爆料，保密协议显示，特斯拉以24.99万元的新车价格回购这辆Model3，但是女车主购买的保险6602元、车膜5000元，共计11602元由女车主自行承担，作为车辆的折旧费。从保密协议看，女车主最终承担了1万多元折旧费损失，而非网络普遍观点收取特斯拉巨额补偿。对于该消息的真假，女车主并未置评。

文/北京青年报记者 王荣辉

编辑/樊宏伟