最智能的奥迪，自动驾驶达L3级别，轴距超3.1米，最大功率449马力

连续蝉联30年中国豪华车冠军的奥迪碰到了前所未有的挑战。

尤其是2017年，BBA三家在中国的销量在60万辆左右，没有拉开距离，但是三者的特点还是比较容易区别的：奔驰主打豪华，宝马讲运动的操控，奥迪一直强调科技，三者不分上下。

如果以更能反映实际情况的终端零售量来计算，戴姆勒（含奔驰、smart）2017年销量为624,025辆，其中奔驰品牌（含v级车）为601,195辆；奥迪品牌为595,288 辆；宝马（含Mini）为580,996辆，其中宝马品牌为548,363辆。

所以，不管以什么口径来计算，按集团来统计，奔驰都是第一，如果以单一品牌来计算，则是奥迪NO.1。

但是有一个数据或许可以很好说明这一问题——平均单车售价：奔驰47万元、宝马42万元、奥迪34万元，这样一看就一目了然。

也就是说，奥迪的领先优势几乎为零，这要求奥迪另辟蹊径：科技和智能化，恰逢当时。

对于中国社会而言，2018年无疑是一个新的起点，也中国特色社会主义新时代的历史元年，中国汽车产业也在这一年进入新时代，万象更新，百舸争流，新时代的新变革将重塑行业，重塑生活。

2018年1月31日，围绕“新时代元年”主题，一汽-大众奥迪“2018奥迪品牌主题年会”带来了一场关于时代、科技、文化和未来汽车生活的知识盛宴。冯仑、杨澜、马未都等商业和文化精英，从不同层面、不同领域分享了对新时代的洞察，带来思想的碰撞。针对新时代汽车行业新趋势，作为高档车市场的引领者，一汽-大众奥迪向大家分享了格局宏大的前瞻视野和深入精准的行业洞察，并向用户做出五项承诺，以领创未来的气魄开启新时代的新航程。

新时代的新趋势

十九大明确提出“中国特色社会主义进入了新时代，这是我国发展新的历史方位”，为中国发展指明了航线。新时代下，社会、经济、科技、文化等各个层面都焕发崭新面貌，呈现出全新趋势。

“文明需要创造，思想改变未来。”御风资本董事长冯仑先生从政治、经济、社会、文化各层面，论述了新时代带来的思想变革，生活方式和用户场景的变革，号召以前瞻的勇气去创造新时代文明。

阳光媒体集团主席、奥迪英杰汇文化大使杨澜女士带来了一场关于人工智能的精彩演讲。她带领团队走访了中国、美国、德国、英国、日本等5个国家，20多座城市，30多个顶尖实验室及研究机构，采访了80多位专家学者，从人文的角度解析人工智能的发展历史和未来趋势，关注科技背后的人，以及科技在人的生活中的运用。

观复博物馆馆长、文化学者、奥迪英杰汇文化大使马未都先生围绕新时代的文化这一主题，深入浅出地论述了“人类每次迈入一个新时代，都离不开文化的推动”。演讲以文化强国的视角切入，阐述了理想的新时代文化特点，构想出一幅新时代文化蓝图：在热闹的外部环境中能够保持理性的文化氛围，脑洞大开的新文化、新技术带来愉快生活体验，文化平台与产品能提供更多互动乐趣。

前瞻变革：领创汽车产业新业态

2018年正值改革开放四十周年，是宏大的新时代开启元年，也是汽车行业的新时代元年。智能汽车、新能源绿色汽车、共享汽车正以蓬勃之势迅速改变着行业生态，带来新的变革。

2018年同时也是中国一汽和奥迪合作的30周年。三十年来，一汽-大众奥迪与中国经济腾飞同行，与中国汽车工业发展同行。2017年，一汽-大众奥迪以595,288辆的年销量蝉联高档车市场销量冠军，30年持续领跑，收获超过450万车主的信赖，实力践行强者之路。

在新时代元年，持续三十年引领中国高档车市场的一汽-大众奥迪，正面向未来展开新的航程。正如一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功为企业发展蓝图所定下的基调：“回顾过去走过的道路，一汽-大众一直敢为人先、开拓进取，树立了合资企业典范。在新时代元年，一汽-大众有信心、有实力应对新时代挑战，有责任实现行业引领。”

一汽-大众将从公司层面为一汽-大众奥迪的全新航程提供不竭的动力和强大的体系支撑。应对行业变革，一汽-大众推出四项创新举措，领创行业新业态：一汽-大众将以产业融合为方向进行制造升级，推动互联网、大数据、人工智能融合到生产之中；以绿色经济为导向进行产业链构建，开展新能源产品的开发；同时，一汽-大众将以全球化为核心进行研发提升，全程参与到所有奥迪车型的前期开发流程中，把中国用户的市场需求融入到奥迪的产品研发中；一汽-大众还将以创新驱动新业务拓展，致力于为用户提供更多元、更智能的高端出行解决方案。

16款全新车型，最智能的A8L领衔

在产品方面，一汽-大众奥迪将继续引领趋势，提供用户“想要”的产品。2018年是奥迪品牌产品大年，将推出16款重磅车型，欲图巩固豪华车老大的意图非常明确。

其中包括数字汽车时代的智能高端旗舰——全新奥迪A8L；拥有同级别最大的驾乘空间、提供最佳家庭出行体验的全新奥迪Q5L；以及开拓一个全新的细分市场，创造入门车型高档驾控需求的全新奥迪Q2L。这些重磅车型将为用户带来耳目一新的全新体验。

在此次主题年会上，全新奥迪A8L在国内首次亮相，作为目前唯一达到L3自动驾驶级别的量产车型，将于今年上半年在国内上市。此次发布的A8L是该车系的第四代车型（代号D5），相比老款车型进行了全面革新，长宽高分别为5302/1945/1485mm，轴距为3128mm。全新一代奥迪A8L e-tron quattro车型将搭载一套由3.0TFSI发动机与电动机组成的混动系统，其综合最大功率为449马力，峰值扭矩为700牛·米。纯电动续航里程可达约50km。

早在10年前，奥迪就开始全面布局自动驾驶技术的研发工作，并成为第一个将自动驾驶技术实现量产的汽车品牌。奥迪AI不仅可以减轻驾驶员的压力，还能使其在车上的时间利用有更多的可能性。作为未来奥迪的核心平台，myAudi互联生态将全面链接链接人、车、生活，以技术突破创造更多的智能体验。

在新能源方面，一汽-大众奥迪正在积极打造“正向循环”的绿色出行解决方案。奥迪品牌现阶段已经形成奥迪A3 Sportback e-tron、奥迪A6L e-tron、奥迪Q7 e-tron的家族布局。到2020年，一汽-大众奥迪将发布7款新能源车型，其中就包括了续航里程达到500公里的奥迪首款国产高档电动SUV——C-BEV。一汽-大众奥迪还将持续推进基于MEB平台的新能源产品布局、新能源全网络授权，以及“360度充电”战略，让“正向循环”全面发生，带动整个产业链的发展和壮大。

一汽-大众奥迪还将构建全触点的移动出行解决方案。2017年9月，“Audi on demand+移动出行”正式投入运营，这是国内由汽车品牌主导、首个针对中国高端用车市场需求量身打造的移动出行服务产品；12月，一汽-大众奥迪与一嗨租车联手汽车租赁，创造了高端用车的租赁需求。2018年，一汽-大众奥迪将提供面向个人或企业的长租，以及机场无人值守的自助租赁服务。未来两年，还将分别实现带司机的出行服务和P2P业务，实现私人闲置车辆的充分利用。