扛起“红旗”再往前冲，徐留平的目标要如何实现？

红旗，在汽车领域最具民族情怀的品牌，几十年一直是很多人的情思所系。但近些年来，中国车市高歌猛进，红旗却几经沉浮日渐式微。

1月8日晚，北京人民大会堂，以“新红旗，让梦想成真”为主题，一汽集团新的掌门人——徐留平，发布了全新战略，品牌理念确定为“中国式新高尚精致主义”；战略目标是成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”，新红旗的销量目标是：2020年销量10万台，2025年30万台，2035年50万台。

在发布会上，徐留平表示将“一诺千金”，那么在竞争日益激烈的汽车市场，徐留平将如何实现为新红旗定下的新目标？

尚·致·意：全新设计理念支撑

当晚亮相的新红旗概念车，造型让很多人惊艳，这正是新红旗全新设计语言的体现：以“尚·致·意”为理念，准确表达“中国式新高尚精致主义”。

概念车从前脸看，格栅寓意“高山飞瀑、中流砥柱”，贯通式旗标表示“气贯山河、红光闪耀”，闪耀的前大灯表示“梦想激荡、振翅飞翔”，从侧面看有“昂首挺胸、旌旗飘扬”之意，汉字尾标展示“中华瑰宝，经典永恒”。

发布会上一汽还公布了全新红旗徽标，其理念来源于迎风飘扬的红旗，象征奋进向上的红旗精神。徽标采用金色与红色的搭配，对开的红旗寓意红旗品牌旗开得胜。在红旗车型的方向盘和轮毂上，都可以看到新徽标。

17款车型：全新研发团队支撑

要支撑销量及品牌目标，新红旗将有哪些车型亮相？据了解，新红旗将在2025年前推出17款全新车型。

新红旗家族产品将分四大系列：L系-新高尚红旗至尊车、S系新高尚红旗轿跑车、 H系-新高尚红旗主流车、Q系-新高尚红旗商务出行车。

在研发方面，按徐留平的话说是“调集一汽最优势的团队”，中国一汽已构建了“一部四院”研发体系，同时还有“三国五地”的全球研发布局。全球研发总部设在长春，新组建了造型设计院、新能源研发院、智能网联研发院；前瞻技术创新分院和体验感知测量研究院在北京，新能源研发院在上海，前瞻设计创新分院在德国慕尼黑，人工智能研发分院在美国硅谷。

在产品品质方面，新红旗将按照“极致标准、极致要求”的标准要求，调集优势资源，建立世界一流的质量标准和过程质量控制要求；坚持使用全球最优秀供应商。

更前瞻：新能源加智能支撑

新能源车，近几年风生水起，大势所趋。新红旗将直接切入新能源领域，并加快自动驾驶车型的研发。

2018年，新红旗将推出首款纯电动车，到2020年推出巡航里程达600km的FME平台系列电动车，到2025年推出15款电动车型。

在前瞻技术方面，新红旗把智能网联作为核心支点，在2019年推出实现L3级自动驾驶的量产车型，到2020年推出实现L4级自动驾驶的量产车型，2025年实现L5级自动驾驶。

在售后服务方面，新红旗将为用户提供极致服务，以“智慧城市、智慧居住、智能交通、智能汽车、智享出行、智享生态”为主线构建 “智能出行生态圈”，打造“新红旗绿色智能小镇”等等一系列举措，为消费者打造极致的用车体验。