滴滴“碰壁”静默整改，打车团战硝烟再起

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头部企业按下暂停键，腰部公司瞄准机会，一拥而上。

7月4日，滴滴出行App从各大应用商店下架，7月9日晚间，网信中国发布消息称，因严重违法违规收集使用个人信息，滴滴旗下另外25款App也被要求下架。

自6月30日晚在纽交所登陆至今，滴滴市值距离高位蒸发330亿美元。但滴滴的水深火热却带给了这个行业新的竞争机会，一时间，美团打车App复活，T3出行进入战斗模式，高德打车加的优惠补贴力度，整个打车领域再一次进入了激励的司机、用户争夺战。

有猎头在脉脉上分享的消息显示，T3出行准备要“大干”一个月，在市场窗口期只有40天的情况下，全员开启战斗模式，主动实行007（全月无休），本月内要连开15城，日均单量突破百万。同时，安全部门也要与公司保持高度一致，快速进入战时模式。

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T3出行成立于2019年，由一汽、东风汽车、长安汽车3家国企发起组建，参与投资的还有腾讯、阿里巴巴、苏宁等，是打车战役中的“国家队”。今年2月，T3出行CEO崔大勇表示，在已经进入全国21城的背景下，T3出行将在2021年进驻北京、深圳等27座城市，实现一线城市全覆盖。

早早定下“攻城略地”目标的T3出行动作迅速，就在7月4日滴滴被下架的当天晚上，很多人的朋友圈中就出现了“打车选T3出行，一次才花几块钱”的投放广告。7月5日，T3出行推出新版100元礼券，优惠券数量从7张增加至10张，折扣类型更加丰富。此后，T3出行的广告还出现在了小程序、手游界面，可谓全面出击。

看到机会的不止T3出行，7月8日，仅在南京、上海上线的美团打车自营业务正式在北京上线，次日，停止更新两年的美团打车App在AppStore发布了2.0版本，称开通了更多可服务的城市。

目前，美团打车在北京主推“美团快车”服务，由美团自己招募的司机来接单。而美团的自营业务还有扩大的态势，7月8日，美团打车公众号发布了司机招募信息，称正在34城招募司机。

为了快速获取更多的新司机，美团打车推出面向司机的限时福利，表示在7月7日至13日内，新司机注册首周，限时3天内，司机每单到账车费，平台会再增加20%的收益。此外，老司机可以邀请新司机，邀请方最高能获得700元的奖励。

打车聚合平台高德也在行动。日前，与高德合作的星徽出行、AA出行等推出 “零抽佣” 政策，司机在7月5日12点之后的72小时将享受全部订单免抽佣的福利。高德在拉新上也不遗余力，面向乘客，高德推出100元打车券限时领取活动，这一常规优惠活动在滴滴“跌到”后加大了推广力度，频繁出现在抖音、朋友圈等渠道。

另外，在广州地区，如祺出行推出大幅度的优惠活动，新人补贴最高达150元。曹操出行7月8日推出“拉新”活动，邀请2位新人注册成单最高提现60元，此外还可以获得24元打车立减券。

根据七麦数据，进入7月以来，多个打车应用的下载量陡然上升。

嘀嗒、曹操、美团打车、T3近30天下载量估算（图源自七麦数据）

值得注意的是，在这一轮的打车新战争中，多家企业都在竭力“拉拢”司机，一个重要的原因在于，在滴滴被下架的25款应用中，包含了车主应用，这直接打断了滴滴的司机招募，而司机规模作为平台护城河，持续增长是立身根本，这让其他企业看到了机会。

此外，滴滴这一次的下架事件也直接影响了其to B的企业出行业务，藉此，T3出现在企业出行板块推出了“限时50%充返”活动，预付金额就能享受50%赠送的优惠活动，其中包含20%可用余额和30%券包。而高德近期推出了新企业限时入住活动，首充最高返2.2万元活动，加入企业打车板块争夺中。

面对围攻，滴滴并没有坐以待毙，7月6日，滴滴也在部分城市加大了补贴力度，比如在上海，一周的冲单奖励最高能达到660元。稳住存量用户和司机是滴滴的当务之急，因为滴滴在网约车领域的规模优势很在短时间内被赶超。

根据天风证券研报数据，2020年10月滴滴出行App以7775.5万活跃用户数量位居行业第一，第二名是滴滴旗下的花小猪打车，拥有1916.1万活跃用户数，嘀嗒出行、首约汽车、T3出行排在之后，活跃用户数分别为676.7、261.7、208.5。

出行行业独立分析师张旭也认为，头部网约车平台存量用户数量近五亿，这是独一无二的存在，其他的网约车平台已经很难抢到太多的市场份额。

而且，留给其他平台“跑马圈地”的窗口期长短也比较关键。汽车行业分析师张翔对时代财经表示，出行是刚需，在头部企业整改期间，其他网约车平台大力“拉新”，是正常的市场动作。但这一市场真空期不会太长，目前留给其他网约车平台的时间，估计一个月。

不过根据晚点测算，依据《网络安全审查办法》相关规定，滴滴此次审查的时间不会太短，如果应用下架时间与安全审查相等，就可以持续最多60个工作日，再加上特殊审查的3个月，将超过174个自然日，这不包括如果查出问题之后可能面临的整改和处罚。

中国出行市场庞大，此前形成的一超多强局面，会否因为滴滴的整改而发生变化，还需看滴滴将在这条审查路上停留多久。

（钛媒体App编辑杨亚茹综合凤凰科技、晚点LatePost、红星新闻、华尔街见闻）