嘀嗒出行“三化工程”为巡游车数字化升级提供解决方案

嘀嗒出行成立于2014年，前期专注顺风车业务，2017年开始接触网约出租车业务。从其所作的业务类型我们不难发现，嘀嗒出行的所有业务都是以不向道路增加额外运力，缓解交通拥堵为前提，对于“挖潜增效”，缓解交通拥堵大有裨益。尤其是网约出租车业务发展迅速，有了顺风车业务的成功经验，嘀嗒出行网约车业务仅用两年时间就发展成为用户活跃度第二的移动出行平台，嘀嗒出行也因此被称为共享出行界的黑马。

嘀嗒出行网约出租车业务不同于大多数出行平台将传统出租车简单、粗暴线上化，而是保留传统出租车行业扬招的固有优势，并与网约叫车形式相结合，提出扬招网约双向增量发展的发展战略，为传统出租车行业数字化升级提供全方位新动能。

“三化工程”助力传统出租车行业数字化转型升级

网约车出现后因为其新颖的叫车方式、优质的乘车体验以及资本的烧钱补贴迅速抢占市场份额，出行需求是一个定量，有新的运力提供方进入，旧的运力提供方市场份额势必会较少，这对于传统出租车行业而言无疑是一个很大的打击。传统出租车行业是积极求变还是固步自封？

其实传统出租车行业也并不是没有想过通过线上化的方式自救，但是简单粗暴的线上化和网约车并无区别，当补贴消失，传统出租车行业竞争力不在，很快就被边缘化，最终的结果不仅不会完成数字化转型升级，还可能被网约车蚕食剩余的市场份额，加速传统出租车行业的衰落和灭亡。

为了解决这一行业痛点，嘀嗒出行在2018年对外宣布永不做快车、专车，对于刚刚涉猎的网约出租车行业也仅仅是信息提供方，不会拥有自己的车队和司机，仅是帮助传统出租车行业完成数字化转型升级，给传统出租车行业吃下一颗定心丸，也为嘀嗒出行与传统出租车行业的合作奠定坚实基础。

“出租车智慧码”助力传统出租车行业复兴

数字化转型升级的第一步就是在西安推出“出租车智慧码”，与此同时提出扬招网约双向增量发展的发展策略，保留传统出租车行业扬招的灵活性，吸收望月的便捷性，二者互为补充，扬长避短，大大提升叫车效率，成为人们出行新选择，让人们进入国朝新出行时代。嘀嗒出行的成功为传统出租车行业注入一剂强心针。

据官方数据显示嘀嗒出行“三化工程”的落地城市已经从一个城市扩展到十四城，在出租车智慧码的首个落地城市西安，相比一年前智慧码单日使用量从去年的四十万次提升至四十七万次实现数字化服务的扬召订单占比从90%提升至95%。

传统出租车行业在嘀嗒出行的助力下，基本完成了初期的数字化转型升级，嘀嗒出行也通过一系列举措帮助传统出租车行业改掉乘车体验差这一天然短板，相信在嘀嗒出行的帮助下传统出租车行业复兴指日可待。