特斯拉推出安全评分（Beta）系统，以激励安全驾驶

随着特斯拉开始向更多特斯拉车主推出“全自动驾驶测试”按钮，特斯拉将会新增安全评分 (Beta) 系统来评估车主的驾驶行为。有了这个新系统，特斯拉可以有效地激励和了解车主对于安全驾驶的测试过程，这可能会使 FSD Beta 等后续程序的推出变得更加顺利，并且也会极大的减少事故。

安全评分是根据特斯拉公司称为“安全因素”的五个指标对驾驶行为进行的评估。这些因素是 每 1,000 英里的前方碰撞警告 (FCW)、 硬制动、 急转弯、 不安全跟随和 强制自动驾驶仪脱离。特斯拉利用基于统计建模的预测碰撞频率 (PCF) 公式使用 60 亿英里的车队数据来预测每行驶 100 万英里可能发生的碰撞次数。PCF 被转换为 0 到 100 之间的安全分数，然后通过 Tesla 应用程序查看。

通过 Tesla 应用程序查看的 Tesla 安全分数。

特斯拉发布了一些关于司机如何提高安全分数的技巧。为了提高每 1,000 英里前方碰撞警告的评级 ，建议驾驶员保持跟车距离，以便有足够的时间对前方较慢或静止的车辆做出反应。  另一方面，可以通过在减速时尽早踩下制动踏板并尽可能安全地使用再生制动来提高硬制动分数。  当驾驶员与前方车辆保持安全距离时，硬制动分数也应该提高。

激进转向 定义为左/右加速度超过 0.4g。因此，驾驶员可以通过逐渐轮流、降低进入转弯的速度，然后逐渐加速来提高他们在该指标中的数量。 不安全跟车 分数可能很容易提高，因为驾驶员只需与前方车辆保持几辆车长度的跟车距离即可。这样，司机就有足够的时间做出反应，以防万一发生意外。

强制自动驾驶脱离 强调了以负责任的方式使用公司先进的驾驶员辅助功能的必要性。车辆用户手册中概述了正确使用自动驾驶仪，它要求驾驶员将手放在方向盘上并密切注意道路。特斯拉指出， 强制自动驾驶仪脱离指标是一个 1 或 0 指标，如果 Autopilot 在驾驶过程中强行脱离，则值为 1，如果系统正常运行，则值为 0。

良好的安全评分不良安全评分

每次乘坐Tesla 车辆旅行时，安全分数都会更新。如果 Tesla 已连接到互联网，则安全评分应提供有关驾驶会话的即时反馈。未连接到互联网的车辆将在确保蜂窝连接安全后立即更新其安全分数。还应注意，所有超过 0.1 英里的行程都被视为可能影响驾驶员评级的有效驾驶会话。

安全分数也是针对特定车辆的，因此拥有多辆 Tesla 的驾驶员可能会对每辆车的评分有所不同。最后，售出车辆时应重置安全评分，这意味着特斯拉的新车主不应受到前任驾驶员评分的影响。如果他们购买了新的特斯拉，司机也不能从一辆车上继承他们的安全分数。