在绝大部分人的概念里
不用人开就叫自动驾驶
而实际上我们还远没有达到那个目标
顶多是在部分道路上司机可以脱管车辆
而且我们经常会听到
自适应巡航、领航辅助驾驶等名词
你们知道是什么意思吗?
自动驾驶从字面上简单理解
即为车辆通过车身上布置的各传感器
对周围环境进行感知并作出决策控制
在“无需驾驶员操作”的情况下自行驾驶
驾驶辅助 : 对应的是L1-L2
高度自动驾驶 : 对应的是L3-L4
完全自动驾驶 : 对应L5
在高速、高架和快速路等封闭路段
可以实现点到点的车辆
按照导航的辅助驾驶
在驾驶过程中
车辆可以实现自动变道超车
切换高速,出入匝道等功能
像特斯拉的NOA、小鹏的NGP
蔚来的NOP
车辆可以实现完全依靠
自身的感知进行操作
实现车库内避让行人
车辆和障碍物等操作
并自动泊入车位
目前小鹏P7甚至可以实现
1公里内的记忆泊车
在城区车道内实现车辆自动跟随
保持在车道内跟车
有效的规避堵车
缓解驾驶员的操作疲劳
自动辅助驾驶存在于“绝对安全”和“绝对危险”之间
哪怕是高阶自动辅助驾驶
依然是起到辅助的作用
只能努力减缓驾驶人的负担
在使用这个技术的过程中
需要驾驶人员去了解和掌握
辅助驾驶系统的能力边界
去遵照车机提供的指引
及时人工进行干预
才能真正确保行车安全
领取专属 10元无门槛券
私享最新 技术干货