碳达峰：新能源汽车做先锋，你同意吗

当前，随着我国大力推进“碳达峰、碳中和”，并明确提出加快产业结构和能源结构优化调整，全球新能源汽车产业快速发展，动力电池产业发展正迎来“窗口期”。

10月26日，在2021中国（遂宁）国际锂电池产业大会上，中国电子信息产业发展研究院电子信息研究所所长温晓军发布了《锂离子电池产业发展白皮书（2021版）》 ”，他表示，动力电池需求猛增，全球锂离子电池行业克服了新冠肺炎疫情的不利影响，实现了快速增长。随着动力电池市场规模的逐步扩大，《方案》中的循环经济也提出要推进退役动力电池等新兴工业废弃物的回收利用。

当然，除了加快回收利用，《方案》还提出，开展绿色低碳技术创新行动，聚焦动力电池等重点领域，深化应用基础研究。以动力电池为主营业务的能源科技公司蜂巢能源开发的无钴电池，可以帮助全球锂电池行业在发展过程中摆脱对稀缺钴元素的依赖。无钴正极材料在安全性、循环寿命和成本方面都是如此。有明显的优势。此外，在产品技术方面，蜂巢能源率先应用了在能量密度、循环寿命和成本上均优于传统绕线工艺的高速层压工艺，并应用于方形硬壳电池。

西蒙夏普表示，研究证明，电池成本的下降与全球累计产量成正比。如果全球合作得到加强，这种转变将更快、更容易、成本更低。结果是全球市场的快速转型将与《巴黎协定》的目标达成一致。到本世纪中叶，一辆普通电动汽车的成本将比缓慢过渡低 14,000 美元。

当前，新能源汽车迎来重大发展机遇。对中国企业而言，以新发展理念为先导，加强统筹规划，全面落实政策，加快新能源汽车产业高质量发展，以技术强、产业强、设施强，引领全球汽车行业电气化进程。推动产业链上下游实现碳达峰和碳中和目标。