特斯拉投资者关系主管Martin Viecha(维查)最近分享了一些关于公司面临的真正“竞争”的重要见解。据这位高管称,特斯拉并没有真正与有竞争力的电动汽车竞争。相反,该公司正在寻求从通用汽车领域夺取市场份额,因为该领域直到今天仍由内燃机主导。
“下一个特斯拉”或“特斯拉杀手”的话题也经常被人们讨论。随着 Lucid Motors 等新的电动汽车制造商开始交付客户,以及电动卡车制造商 Rivian以约 1000 亿美元的估值在公开市场上首次亮相,这样的话题最近也变得非常突出。随着这些新参与者的加入,一些媒体也开始怀疑特斯拉能否在“竞争”加剧的情况下保持其在电动汽车领域的领先地位。
维查在推特上指出,在过去的五年里,他几乎每天都会被问到特斯拉的竞争对手是谁,但他也多次强调,我们应该看到的一个事实是,即使在今年我们售出的汽车中有 90% 以上还是配备内燃机的车辆。 这才是问题的关键,特斯拉一直通过努力打造具有竞争力的电动汽车,在稳步蚕食汽油和柴油动力汽车的市场份额,特斯拉并没有打算在电动汽车领域占据主导地位;我们公司的目标是将整个汽车行业逐渐拉向电动汽车。到目前为止,这是一个非常有效的策略。电动汽车市场每年都在增长,而且很快,随着更多电池驱动汽车的发展,电动汽车市场也在变得繁荣。
并且现在许多电动车公司也正在与更大的燃油汽车公司竞争,Lucid 和 Rivian 等公司也是如此。以Lucid 的Air 轿车为例它将与梅赛德斯-奔驰 S 级等豪华车竞争,而 Rivian的R1T 皮卡旨在取代柴油动力皮卡。而特斯拉并没有争夺电动汽车细分市场的最大份额的想法,特斯拉想做的还是扩大人们对于电动车的接受度。
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