作为全球风头最盛的造车企业,特斯拉最近可谓是“喜事连连”。先是成为了全球市值最高的车企,顺带着连创始人马斯克也登上了世界首富的宝座。且在多个市场当中,特斯拉的发展都是传来了捷报。
在美国本土市场,特斯拉最近斩获了租车巨头赫兹的电动车订单,总规模高达10万辆,订单金额更是达到了42亿美元。可以预见的是,这将为特斯拉的营收贡献很大的力量。在我国市场,特斯拉9月份的销量也是再创新高。根据数据显示,当月特斯拉的Model 3及Model Y在华总销量达到了57971辆,同比之下涨幅高达295%。
不仅如此,特斯拉在欧洲汽车市场当中也是开始发力了。根据相关数据显示,特斯拉Model 3今年9月份在欧洲市场交付了24591辆,同比增长了58%,更是借此次成为了当地市场的新车销量冠军。综上所述,如今特斯拉在多个市场当中的表现都是十分亮眼的。
近日,特斯拉又传来了好消息。根据12月7日的相关报道显示,在今年的11月当中,特斯拉在德国市场内的销量逆势大涨了234%。为什么要说是逆势呢?因为在缺芯等问题的困扰下,德国11月份的汽车总销量出现了32%的下跌,唯独特斯拉成为了例外,销量暴涨了两倍还多。
相信看到这个消息,马斯克本人肯定是乐开了花。对于德国这个老牌造车强国市场,特斯拉的重视度一直不低,还在德国柏林投建了一座超级工厂。
值得一提的是,特斯拉在柏林的超级工厂目前已经竣工了,但却还没有进入投产阶段。这也意味着,特斯拉在德国卖出去的车都是从外地的工厂进口来的。其中,位于我国上海的超级工厂就起到了主要作用。
据统计,在今年的第三季度,特斯拉上海超级工厂的总汽车产量达到了133238辆,而其中有59579辆都是用于对海外出口的。可以说,特斯拉能够在多个市场中创造出亮眼的销量表现,来自中国工厂的产能支持是必不可少的。
在德国本地工厂还未投产的情况下,特斯拉在德国汽车市场当中的销量就如此亮眼了。可以预见的是,在德国工厂开始运转之后,特斯拉在当地汽车市场的统治力还会进一步加强。
马斯克近日也多次表示,希望能够尽快让柏林超级工厂投产。要知道,按照特斯拉原本的计划来看,今年12月柏林超级工厂就该正式投产了,但目前仍未有动静,正式投产可能要等到明年了。
值得一提的是,为了尽快让柏林共产投产,特斯拉还直接财大气粗地放弃了德国电池工厂的补贴,那笔补贴额可是高达11.4亿欧元(折合人民币约82亿元)。
如今特斯拉在德国市场的业绩飘红,恐怕让马斯克希望德国工厂尽快投产的心情,变得更加迫切了。
在特斯拉柏林工厂运转之后,可是还要经历产能提升的阶段的。马斯克曾透露:柏林工厂生产汽车或许不难,但想要在短时间内实现量产还是有难度的。他对于特斯拉柏林工厂的初期产能预估是5000-10000辆/周。
多个市场销量暴涨,其实也说明了特斯拉的发展前景非常好。纵观全球新能源汽车企业,还没有谁能够与特斯拉掰手腕,特斯拉处于绝对的统治地位。最关键的是,特斯拉在多个市场都能保持很强的统治力,这就十分难得了。
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