无人驾驶出租车让阿联酋离自治的未来更近一步

阿布扎比的自动驾驶TXAI。

穆斯塔法一动不动地坐在方向盘后面，双手翘在大腿上，他的出租车自动驾驶，让阿联酋离自治的未来更近了一步。

这名“安全官”是无人驾驶出租车在首都阿布扎比试验的一部分。在无人驾驶出租车上，乘客可以在亚斯岛的9个预先确定的地点上车和下车。

穆斯塔法说，到目前为止，局势“平稳”，没有发生需要任何重大干预的事件。

“在过去的几天里，我们的大多数客户都是从商场或酒店叫出租车的，”他告诉法新社。

总部位于阿布扎比的科技公司Group 42的分支机构Bayanat上月启动了四辆无人驾驶汽车的试验，其中两辆是电动的，两辆是混合动力的，并取名为TXAI。

该公司表示，第二阶段将包括至少10辆汽车和阿布扎比多个地点。顾客可以通过TXAI应用程序订购车辆。

近年来，机器人出租车已经在世界各地的不同地点进行了测试，但到目前为止，这种车辆的商业应用还只是试探性的。

上个月，北京推出了自动驾驶出租车，但司机座位上也有一名安全官员，以防出现紧急情况。

巴亚纳特首席执行官哈桑·霍萨尼(Hasan al-Hosani)表示，撤除安全官员将是一个重要步骤。

在阿联酋首都阿布扎比的一场技术演示中，乘客从自动驾驶出租车的内部观看显示道路导航的监视器。

Hosani告诉法新社:“从L3(有安全官)到L4(没有安全官)将是一个重大的里程碑。”

“这些车辆已经投入使用……我们正在与有关部门合作，进一步扩大我们的作业区域，并将其升级到L4级。”

阿布扎比并不是阿联酋唯一关注无人驾驶未来的国家。

邻国迪拜表示，希望到2030年，其所有交通工具中有25%是无人驾驶的，以降低成本、污染和事故。

据官方媒体报道，迪拜计划到2023年推出一支小型自动驾驶出租车车队，并计划到2030年达到4000辆。

这一变化预计将对出租车司机造成冲击，在这个1000万人口中外国人占90%的国家，出租车司机占绝大多数。

上个月，阿联酋批准了一份在道路上测试自动驾驶汽车的临时许可证，但目前还没有监管自动驾驶汽车的联邦立法。

一名安全官员负责监督一辆自动驾驶出租车在现实生活中进行的测试。

这仍然是最大的障碍之一。

Hosani说:“这项技术是新的，与安全和其他操作方面相关的法规正在实时开发。”