当哈曼遇到凡尔赛C5 X 你以为哈曼只做音箱？

潘筱青

12月24日，汽车浏小编无意之中，看到了一则关于东风雪铁龙凡尔赛C5 X的“音响故事”，原来，这款带动东风雪铁龙走向复兴之路的新车型，搭载的音响系统，是哈曼出品，而且不仅如此，哈曼并非只是卖了音箱给凡尔赛C5 X，而是为这款车，搭配了一整套智能网联系统。

而且不仅如此，凡尔赛C5 X即将在全球其他地区市场发售，哈曼品牌，将作为Stellantis集团的全球战略合作伙伴，负责支持C-Connect 3.0 4G版智能网联系统的开发和集成服务。

至此，小编恍然大悟：原来哈曼不只是造音箱的！

而在智能网联系统的技术方面，哈曼为Stellantis全球车型布局而开发的全数字驾舱平台，最多可支持6块屏幕，覆盖Stellantis旗下4大品牌、14款新车。

这一平台通过单一芯片上的Hypervisor虚拟化技术可以同时运行多个操作系统，既能满足汽车极致安全性的要求，又能兼顾娱乐和应用性的拓展。

凡尔赛C5 X的中高配车型中，哈曼汽车软件服务团队负责对C-Connect 3.0 4G版智能网联系统的整体系统架构和集成，包括建立软件库，人机界面开发、全球市场本地化和系统测试，涉及车载信息娱乐系统、仪表、抬头显示、中间件平台、DSP音频、导航在内的各种系统、平台、功能和应用。

虽然凡尔赛C5 X是一款全球车型，但是首发在中国，所以在这款车上，哈曼汽车软件服务团队综合了全球用户的需求，以及中国用户的习惯，并将两者巧妙结合在了一起：例如，作为同一款车型，同样出自哈曼的智能互联系统，凡尔赛C5 X的中国用户，可以使用高德地图，而在国外，用户则可以使用TomTom进行导航。无论中国还是国际用户，都可以使用CarPlay和Android Auto。

当然，在凡尔赛C5 X的中国版本车型上，AI智能语音控制系统，能够对空调等多达34种指令进行生活化场景控制，此外，通过远程模式，可以更换中控12寸主界面上的画面，卡片式的HMI设计，让画面变得更加简洁易于操作。

凡尔赛C5 X的智能互联系统，还有很与时俱进的优势，那就是哈曼为其添加了OTA升级功能，包括智能车机系统、T-Box中的固件以及应用程序、配置、设置和导航地图等软件都可以实现空中升级更新。

所以，在看完这些信息之后，千万再不要把哈曼简单归纳为“音响品牌”，在接下来的计划当中，哈曼还在进一步将智能网联、信息娱乐、高级驾驶辅助ADAS等创新技术融合到新一代智能互联系统之中。

就最新的消息来看，哈曼接下来将会与Stellantis集团展开深度合作，开发新一代互联汽车座舱平台。