Spacex星舰2021年总结：从一路爆炸中走过，从不停留狡辩，一往直前

回顾过去，展望未来，再次体验Spacex星舰一路爆炸的历程，与当年全世界都不看好的猎鹰火箭一样，历史是何其的相似！

2020年的时候，只有一个发动机的星舰原型机SN5和SN6顺利地完成150米跳跃，由于其造型和酒瓶神似，被我国媒体形象称为真正的“飞天茅台” 。

“飞天茅台”飞起来了

2020年12月，安装了3台猛禽发动机的全尺寸版星舰SN8开始挑战12.5公里高空飞行，引起众多航天迷关注。SN8在上升、关机、滑翔、翻转等阶段都顺利完成，但在落地时因速度过快而爆炸，原因是“头部贮箱”增压不足导致发动机推力不够。

马斯克在SN8残骸前发呆

2021年2月2日，增压方式改为冷氦增压的星舰SN9原型机挑战10公里飞行，其他方面与SN8配置基本相同。遗憾的是，同样是在降落阶段，一台发动机预燃室故障导致降落再次失败。

一个月之后的2021年3月3日，SN10原型机继续挑战10公里飞行。测试团队改变了着陆阶段的控制率，并将点燃两台发动机改为三台，再选状态好的两台进行着陆。看来这次的改进确实有效果，星舰成功落地了，但遗憾的是8分钟后却爆炸了。

测试中的SN10

经事后分析发现，原来推进剂中混入了部分增压用氦气 ，导致发动机推力不足，星舰落地速度过快损伤了着陆系统。因此，冷氦增压方式并不是最适合星舰的，Spacex称会继续摸索适合星舰的增压方式。

时隔27天后的2021年3月30日，星舰原型机SN11在大雾中起飞，结果因为甲烷泄漏导致一台发动机着火，最终原型机SN11在空中爆炸解体，碎片散落一地。

连续4次失败，Spacex研究团队没有气馁，直接报废类似设计的SN12、SN13与SN14，转而使用经过大量改进的SN15进行试飞，最终取得了成功。

SN15高空测试

在前面的4次测试中，NASA的月球载人着陆系统评标团队天天来现场观摩，目睹了4次失败，估计其心理阴影面积还是挺大的。

不过令人惊讶的是，不知道是被Spacex团队感动，相信其一定会成功，还是坚信失败是成功之母的名言。就是在4连败这种情况下（SN15还没开始试飞），评标团队最终仍然给了Spacex星舰高分。

SN8~SN11

Spacex用实际展示他们的行动和效率，而竞标对手蓝色起源和Dynetics还在提交PPT和全尺寸模型。相对后者，前者无论在难度、成本、自信还是行动力上，都是远远超越的！

面对失败，Spacex们没有停下来做解释，而是埋头苦干，一往直前！Talk is cheap. Show me the rocket！ （说是很容易的，做给我们看！），这才是科研者最重要的态度！