春运到！物流防疫再迎大考，跨越速运防疫“绿码”如何助力春运？

春运将至，物流行业迎来旺季，在货运业务量与货物防疫需求的双重压力之下，快递行业疫情防控形势显得更为严峻复杂。在这个关键的年关大考节点，跨越速运严格落实“外防输入，内防反弹，人物同防”的要求，并基于公司的技术底盘和大数据应用推出绿码系统，通过一物一码的溯源技术搭建起实时动态智能化大数据服务平台，保障货物安全性，为春运物流防疫工作有序展开提供保障。

跨越速运绿码的推出，获得央视关注，央视记者走进跨越速运深圳中转分拨中心，对绿码系统进行深入报道，报道对跨越速运绿码系统以技术手段保证货物安全，让用户放心收寄包裹快递的防疫价值表示了认可。

“‘绿码’系统则是基于传统溯源体系的创新升级，针对疫情中高风险地区发出或途经中转的货物，进行专业化的消杀处理和大数据追踪，同时对经过疫区货物进行标识，使得货物运输过程的安全性进一步可视化、透明化。”跨越速运集团副总裁胡永在央视采访时透露。

（央视采访画面）

给货物贴上绿码，把好春节物流防疫安全关

央视对货物绿码的报道，引起了很多用户对跨越速运绿码系统的关注与探讨。

绿码系统的运作逻辑到底是怎样的？据介绍，跨越速运的绿码系统是通过对AI智能、云计算、大数据中心等技术的整合，实现对人、车、货、场进行强管控和精细化运营，最终完成对货物路由信息的“一码掌控”。

在扫描货物绿码后，用户可以获得完成的货物路由信息，如果货物从疫情中高风险地区发出或途经中转，其路由信息上会重点标出，同时展现病毒消杀的实时照片，为货物安全和人员安全保驾护航。

在行业专家看来，绿码系统通过给货物贴上绿码，进一步放大了货物流通环节的透明度，是智慧物流与疫情防控的一个很好的尝试，通过货物绿码将货物安全的结果直接呈现在用户面前，基本可以排除目前物流防疫环节存在的“死角”。

“疫情发生以来，跨越速运坚持‘人物同防’，通过加强了人、车、货、场的全面消杀，确保物流防疫工作万无一失。今年春运大考当前，相信在绿码系统的赋能下，跨越速运有信心，有决心阻断病毒传播的链路，防止“物传人”的情况发生，为春运物流保驾护航。”胡永表示。

依托强大科技实力，为货物安全提供保障

一个小小的绿码，看起来简单，但要想运行起来，需要的是快递企业强大科技实力和创新能力的支撑，而跨越速运正好属于快递行业中的“科技型选手”。

自2007年成立以来，跨越速运每年都投入大量的资金招揽科技人才，以此保证企业智慧化、信息化、数字化的迭代进度。2009年，跨越速运开始组建技术团队研发和上线了公司自有的1.0版系统，并持续迭代和成长至今。2017年，跨越速运更是耗资近10亿，集结1400名IT工程师，打造了全新ERP系统——“铸剑系统”。该系统对TMS（运输管理）、VMS（车辆管理）、中台系统、MAP（货车版地图系统）等共计20多项大型管理系统进行了集成，每个系统根据业务场景细分若干模块，总模块超过200个。模块与模块、系统与系统间相辅相成。耗时2年时间，铸剑系统正式上线，实现了技术与业务的深度融合。

基于铸剑系统，跨越速运在业内首次提出了“动态路由”和“以车代场”的解决方案，直接推动跨越物流的信息化和数字化变革。

（跨越速运集团监控中心）

如果说铸剑系统是跨越速运科技实力的证明，那么，绿码系统则展示了其对公司“科技型物流”定位的深度理解。

“绿码系统不仅仅是科技层面的创新，更多的是企业在社会责任上的承担。货物阳性案例频出，很多用户都对货物安全存在疑虑。货物绿码通过技术实现对货物消杀以及路由信息的精准把控，代表的是跨越速运对货物安全保障的承诺与责任。”跨越速运集团副总裁胡永说道。

目前，跨越速运正在不遗余力地推动绿码系统的落地。未来，跨越速运在坚持继续升级绿码系统的同时，还是加强与同行企业的沟通，希望能将货物绿码推广至数十万个快递网点，让每个用户在收到货物时都倍感安心。