特斯拉再爆安全漏洞，智能汽车的信息安全如何保证？

北京时间1月13日，国外一少年发现了特斯拉一处软件漏洞，入侵后可解锁车窗，控制车内安全警报，甚至无需钥匙就能开走车辆。这名19岁的德国安全人员已经通过该漏洞远程入侵了13个国家逾25辆特斯拉电动汽车，使其关闭安全系统。这一安全漏洞不禁让人对智能汽车又一次产生种种担忧。

大部分人应该还没有真正的体验过智能汽车，但相信大家对智能手机并不陌生。在如今更是迎来了5G的时代，随着信息传送的高速化，安全风险更是暴露出了许多大大小小的漏洞。智能手机都能连接后端的云平台实现数据的备份，以及在数据丢失的情况下定位找回、数据清除等功能。但这也意味着手机不仅提供了储存的便利，也增加了信息泄露的途径。同理，在智能汽车出行上，你的行程或者是在车内的对话是否也能让那些“别有用心”的人轻易获取，甚至会被人远程操控车辆呢？不免令人产生恐慌！

现如今新能源车已经逐渐成为造车界的主流，各大主机厂无不在你追我赶，而与其相匹配的自动驾驶、车机系统、智能出行、互联出行中需要用到的软件、硬件开发也成为了各大科技公司眼中的香饽饽。也正因如此，各大科技公司巨头纷纷下场表明即将或已经进入造车领域。

但是这些如雨后春笋般冒出来的新能源汽车的安全性真的能让消费者感到安心吗？前有理想、特斯拉、蔚来的“自燃车”，后有特斯拉的刹车失灵。在这些算是新能源汽车的“鼻祖”企业上都存在着如此多的安全问题的情况下，那些经验尚欠或没有经验的科技公司会不会为了抢占市场，从而压缩技术验证的周期，生产时不遵守技术规范和技术标准，从而导致出现更多的“自燃车”和“没有刹车的汽车”呢。

实话实说，随着电动车技术的不断成熟，对于传统的发动机加变速箱模式的汽车行业而言是一个巨大的转折点，曾经那些用生产工业铸造起的高墙被打开了一个缺口，因此也降低了汽车制造业的门槛。即便如此，想要生产出一辆高质量的汽车依旧很困难，所以对于那些为了这块“蛋糕”而踏足这一领域的科技公司，恳请你摸着自己良心问自己一句“生产出的汽车真的靠谱吗？”