马斯克上周六在推特表示:“解决热泵问题是目前的当务之急”;热泵一直是特斯拉在寒冷气候下对抗续航里程大幅减少的一个组成部分。
然而,过去几周已经证明,热泵架构在极低温气候下将会失效,加拿大和北美其他极端寒冷地区的车主还报告了挡风玻璃除霜和除雾的问题,随后加拿大和美国的政府机构都对这些问题展开了调查(加拿大交通部在收到 16 起有关热泵问题的投诉后,发起了“问题评估调查”;美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA)也在之后与特斯拉进行了沟通,希望可以解决这些问题)。
特斯拉上周推出了软件更新,并表示将解决这些问题,但是,在收到更新后,许多车主表示问题仍然存在,特斯拉不得不重新审视这些问题并尝试另一种方法来解决,马斯克上周六表示,特斯拉可能已经找到了答案:“现在正在推出重新校准热泵膨胀阀的固件修复程序”。
不过我们还没有办法确定这是否是最终能够解决热泵失效问题的方案,如果这样还不能解决热泵的失效问题,特斯拉可能不得不在未来几天考虑其他选择。
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