都标榜自己做冷链医药运输，CEIV你需要了解？

疫情的爆发，冷链医药运输被新冠疫苗带火，是个人就说自己做冷链货代，今天就好好说说这个行业的认证问题。

运输对药品是多么至关重要

30% 的药品经济损失是由运输过程未满足要求导致的；

25% 的疫苗由于不正确的运输方式，到达目的地时已失效；

20% 的温度敏感性药品于冷链运输中某一环节的的失误而报废。

在这个背景下，国际航协 2014 年推出了医药物流独立验证卓越中心（IATA CEIV Pharma）。通过建立全球认可的药品认证，解决了业界对更安全、更可靠、 更合规和更高效的药物输送的需求。该认证不仅涵盖甚至超出了现有的很多药物标准和指南范围，比如欧盟《良好流通规范》（EU GDP）、国际航协《温度控制规定》（TCR）、世界卫生组织附录 5 和美国药典标准。截止目前，全球通过 CEIV Pharma 认证的实体超过 280 家。其中，中国获得 CEIV Pharma 认证的实体只有个位数，基本都是货栈。

有一家民营企业结合自身业务情况。经过2021年的努力取得了这个非常苛刻的认证。

疫情下这家公司表现格外突出，科兴疫苗的很多首发是这个民企完成，从开始北京库房没有满足主动制冷箱的流程，和货栈积极协调，迅速为新冠建立更苛刻的SOP流程。多次紧急任务都是该公司胜任。开始新冠出货紧张，基本都是连夜操作。还是交通运输部推荐企业。所有努力只为告诉大家，不光疫苗中国行，运输，中国人一样也行。

外国的疫苗再好，大灾面前不会优先中国使用，外国的物流公司再好，也出现过把华为文件搞到漂亮国，咱自己人不差，中国物流企业值得信任。