精准识别，反应很快，小鹏要依靠语音智能化战胜特斯拉？

智能化是新能源汽车的标签之一，但是根据品牌不同，没家公司对于智能化的理解也不一样。有些公司侧重于自动驾驶，有些公司侧重于科技感，有些公司侧重于新技术的运用，而小鹏则侧重于语音控制系统。但是与蔚来NOMI侧重智能互动不一样，小鹏的全语音车载系统目前更侧重实用性能。但由于新能源车相对传统燃油车目前依然算是小众，许多年纪稍大的车主都不知道新能源车型的语音识别功能和传统燃油车有何不同，而小鹏的语音识别功能与其他新能源车相比又有何优势。

新能源车型的语音识别系统功能更加强大

语音识别控制系统早已不是什么新鲜功能，配置稍微高一点燃油车基本都有这个功能，只不过燃油车的语音识别控制只能控制多媒体系统。许多人使用过也会觉得并不好用，识别不出和识别错误还有反应慢都是家常便饭。因此在许多人眼中语音识别系统并不好用。

出现这种情况的原因一是传统燃油车企并不重视这个功能，因此并未去仔细开发和研究它的软硬件配置，只是当作一个丰富配置的功能。但在新能源汽车上就完全不同，新能源汽车主打智能化，软硬件配置正是强项。而语音识别系统也是新能源汽车智能化的标志之一，新能源汽车的语音识别系统并不仅仅是个娱乐辅助功能，而是真正的辅助驾驶功能。

小鹏语音识别系统有何优势？

小鹏的语音识别系统全名为全语音车载系统，比起普通的语音识别功能，小鹏的全语音车载系统在功能上的表现更加强大。可以做到语音拒识、连续指令、全车操纵、精细控制等功能。

语音拒识是指可以识别出车内聊天和司机指令。许多语音识别系统是根据唤醒指令来激活语音识别功能的，例如苹果的SIRI，每次下达指令都需要喊HI SIRI，而激活指令后它就无法识别那些是人下达的指令，那些是人与人在聊天。语音拒识功能能保证语音控制系统激活后，能有效地过滤乘客间的对话，只接受来自驾驶位的语音指令。

连续指令，则是指可以对于短时间多条语音指令的反应和执行。根据网络用户的测试中小鹏全语音车载系统对于常见的放歌、空调、导航等指令的识别执行时间均在1-2秒内就能完成，即使是连续下达多个指令，全车语音识别系统也能准确在完成当前指令后立即执行下个指令。其反应速度和精准程度都十分不错。

全车操纵和精细操纵可以一起聊一聊，小鹏的全语音车载系统不仅仅可以作用于娱乐系统或者导航系统，还能控制车内各种功能，如开关车窗、座椅调节、后备厢、车灯、驾驶模式、氛围灯等功能，在全面性方面十分强大。而精细操纵则是网友们认为最能体现智能化的地方，包括车窗开启百分比、音频/视频播放进度、空调吹风角度等都可以通过语音进行控制。例如：打开车窗18%、打开50%、打开80%等，据说语音系统可以精确控制到车窗1%的打开程度。

总结

在新能源汽车都追求科技感和智能化的当下，自动驾驶、语音识别甚至大屏幕虚拟按键都早已在各个车型中普及，但是功能有没有和好不好用是两回事。而事实也证明了，这些功能如果在车企技术不够的情况下，往往都只是摆设。虽然在目前看来，小鹏的车载语音系统距离人们想象中的AI对话和语音控制还有一段距离，但可以看出在语音识别这条赛道上，小鹏不论是在实用性还是精确性上都有一定的领先。可能随着技术和算力的增加，自动驾驶和语音控制系统相结合，实现真正的语音控制驾驶也不远了。