网约车转折点终于来了！全部公开，程维、柳青要站在风口上了？

网约车转折点终于来了！全部公开，程维、柳青要站在风口上了？

网约车诞生

进入网络时之后，我们的生活每天都在发生巨大的变化，尤其是到了4G时代之后，这个进程更是被无限加快，就说打车吧，从我们以前的招手即停，到现在的线上约车，只要告诉地点，司机就会开车来接我们，我们只需要按照约定到达指定的地点。

同时网约车的存在也对传统行业产生了一定的冲击，不过这个冲击从某些原因上来看，其实是好事，在交通不便利的时候，汽车可以说是一个奢侈品，而司机的地位也是水涨船高。

同时对于一些外地人来到一个新的地方之后，人生地不熟，就会有一个什么现象呢？习惯性打车，但是又不认识路，有些司机会存在绕路的情况，一来是坑了用户，二来是浪费了时间。

并且在一些天气不好的情况之下，司机更是会要求加钱，相信这些情况如今还会存在，但是在网约车出现之后，极大的打压了这一现象的发生，为什么呢？因为我们可以同时选择好几辆车，择优而选，而这个时候，如果司机服务不满意，我们甚至可以投诉。

司机接单多少是从哪里体现的，就是从客户的好评，以及本身自己的接单数进行综合对比，如果说这个司机的综合评价不高，那么平台也会相应给这个司机派单少，抵制了恶性循环的产生。

问题出现

如果以上是网约车对于如今打车行业的一个良性发展，那么它的问题也就来了，不知道有没有人感觉到一件事情，同样是一样的路程，一样的时间打车，某些人的打车费用就会比其他人的贵。

在例如就是现在的安全问题，首先打车费用不一致的问题，其实就是平台在大数据杀熟，何为“杀熟”？简单来说就是平台通过用户数据计算出了，该用户在平台打车频率高，因此向他多收钱。

不过现在随着相关部门的介入，这两点已经得到了妥善的解决，我们也可以放心打车，不用再担心平台存在杀熟的情况。

除了这两点用户关心的地方外，还有一点是司机最关心的，那就是平台抽成不透明，我们也知道，用户通过平台中转给司机来进行派单，平台是肯定会进行抽成的，毕竟世界上没有免费的午餐。

司机师傅纠结的是，平台的每笔抽成是否比例正常，这才是司机最关心的事情，如今这点也要开始变了。

网约车转折点来了

2月24日消息，相关部门将“实施交通运输新业态平台企业抽成‘阳光行动’”作为2022年更贴近民生实事之一。督促主要道路货运新业态平台公司向社会公开计价规则，合理设定本平台订单收费金额或抽成比例上限，会员费上限等，并向社会公布。

通过这则消息内容，我们也可以看出，网约车平台的抽成将开始透明化，程维、柳青两人要直接站在风口了，未来司机将直接看到平台从每笔订单中抽成了多少。

当然了这也是突然出现的，2021年8月份滴滴方面就已经试行司机收入报告，不过当时更多的还只是试行，如今随着相关部门的介入，如今已经逐渐落地罢了。

这样的举措对于司机而言无疑是最好的，司机可以根据抽成比例来实现平台的选择，而平台则是要想办法开始留住司机，看似是主动权调换，实则都是为了大家的考虑，对此你怎么看呢？