世界上第一辆号称零排放的“无限列车”

世界重工业对全球经济仍然有着至关重要的作用，但是想要实现脱碳还是非常困难。而导致该行业碳排放问题的其中一个因素是长距离运输大量重型原材料所需的能源。例如，铁矿石等物品。

为了解决这一问题，澳大利亚一家矿业公司Fortescue Metals Group Ltd（澳大利亚第三大铁矿石出口商，成立于2003年）开发了一种零排放电动火车来运输其铁矿石。该列车是与威廉姆斯高级工程公司（Williams Advanced Engineering）合作开发的，包含多项技术开发，其中最重要的是火车利用重力能自我充电的能力。当满载列车通过下坡路段时，会收集重力势能并用于为列车电池充电。开发人员称这意味着不需要安装单独的充电基础设施或可再生能源发电能力，并给予这列火车“无限列车”（infinity train）的绰号。

Fortescue创始人兼董事长安德鲁·福雷斯特（Andrew Forrest）博士解释说：“无限列车不仅将加快Fortescue到2030年实现净零排放的步伐，还将降低我们的运营成本，创造维护效率和生产力机会”。

作为一家正计划向全球绿色能源和资源公司转型的公司，为了实现这一目标，Fortescue公司最近宣布收购Williams Advanced Engineering（WAE），并希望进一步投资可持续技术。收购后WAE仍将是一家独立公司，而其重要的电池技术部门将与Fortescue密切协调。这两家公司都将由Fortescue的绿色能源、技术和开发公司Fortescue Future Industries（FFI）管理。

在宣布收购后，WAE首席执行官克雷格·威尔逊（Craig Wilson）评论道：“高性能电池和电气化系统是我们工作的核心，现在我们是Fortescue家族的一员，这为我们在共同应对气候变化的过程中开发新技术提供了一个激动人心的机会。”

钢铁行业是二氧化碳的主要排放源，占全球排放量的11%。根据国际能源署（International Energy Agency）去年11月发布的一份跟踪报告说明，钢铁行业生产的直接二氧化碳浓度在过去几年一直保持不变。这是一个令人担忧的问题，因为在2020年至2030年间，这一指标每年需要下降4%左右，才能满足该机构计划的2050年之前，净零排放的设想。

可持续地运输原材料是一个重要而积极的创新，而且像这样的创新还需要在多个方面进行。IEA的报告中提到，“在未来十年加速创新对于2030年后实现技术部署至关重要”。大型成熟公司（如Fortescue）与可持续技术专家（如WAE）合作的模式是一条实现这一创新目标的重要途径。