90后货运司机：在快狗打车寻找努力的方向

回想起毕业后第一次拿到过万薪资的心情，90后快狗打车司机小郭仍会情不自禁扬起嘴角，“当时很自豪地给父母打了个电话，特别有成就感，毕竟每一分钱都是靠自己的努力换来的。”

如今，过万的薪资对小郭来说已经从遥不可及的愿望变成了家常便饭，而小郭也有了新的目标，“希望能在这个平台上一直做下去，干出一番事业来，真正在深圳站稳脚跟。”

拥抱变化，肯付出就有回报

3年前，刚刚踏入社会的小郭怀揣着梦想来到深圳，由于从小就对车有着浓厚的兴趣，小郭在某工厂做起了货运司机，“那个时候拿的是固定工资，不论干的多还是少，都只能拿6000块钱”小郭回忆到。

虽然工作安稳且感兴趣，但小郭很快便发觉6000元的收入不足以保障自己在深圳的生活。一次偶然的机会，小郭了解到了网络平台与货运结合的新模式，“我认为传统货运行业向互联网转型是一个大趋势，现在互联网正在向各个行业渗透，货运行业自然也不例外。”

在对各货运平台进行一番研究之后，小郭选择了加入快狗打车，这为小郭的生活带来了很大改变，“跟以前朝九晚五的工作很不一样，快狗打车最吸引我的地方就是多劳多得，只要肯付出，就一定能得到应有的回报，而且时间上也能自己支配，非常适合喜欢自由的90后”小郭说到。目前，小郭每天可以接10单左右，日收入可以达到500左右，最高的时候能达到700。但看着自己的存款一天天多了起来，小郭时刻充满了动力。

虽然拉货途中总是充满了辛苦，但偶尔也会有令人暖心的时刻。“有一次拉了一个深圳到广州的长途订单，结果在高速上遇到了大堵车，原本3小时左右的路程花了5个多小时，到了目的地之后跟用户说明缘由，用户一点都没有埋怨，表示非常理解，心里很感动”小郭回忆到。而小郭诚恳的态度也给那名用户留下了很好的印象，后来用户不仅经常找小郭下订单，两人还成为了非常好的朋友。

这些星星点点的温暖时刻，也成为了让小郭坚持走在这条路上的动力之一。

跟着平台一起，让新能源货车开到更远的地方

小郭所在的深圳，是国内新能源车辆渗透率最大的城市之一，加入快狗打车时，小郭也毫不犹豫地选择了新能源货车，“新能源车成本低、不限行，而且开起来提速快、噪音小，夏天也没油车那么热，更重要的是，快狗打车对新能源司机的政策非常好，作为平台司机，当然要积极响应。”小郭表示。

据悉，快狗打车早在2018年就曾提出未来要打造高效、安全、绿色的新型开放货物出行平台的目标，伴随着“碳达峰”、“碳中和”成为社会系统性变革，快狗打车也在不断加快着货运低碳转型的步伐。

目前，我国的新业态劳动者的数量正在快速增长。根据国家统计和前瞻产业研究院共同整理的数据来看，2020年全年，我国灵活就业人数规模达2亿。这一数量庞大的劳动群体是一股强劲的经济潜力，对于快速增长与不断转型的中国经济来说有着举足轻重的地位。未来，网络货运平台仍需要继续探索，精准把握平台司机需求与行业发展动态，为保障新业态劳动者就业贡献行业力量。