前段时间,备受各地政府关注的特斯来在华第二工厂选择尘埃落定。据悉,特斯拉已明确计划在上海工厂当前临港超级工厂附近,另建一座新工厂以扩大产能。
5月3日晚,据路透社报道,特斯拉计划通过在上海投产一个新工厂,让产能提高一倍,从而将其打造为特斯拉全球最大的汽车出口中心。新工厂预计将生产Model 3和Model Y车型,年产能为45万辆。新工厂完成扩建后,将助力特斯拉将上海工厂的总产能提升至每年100万辆。除了满足中国市场需求之外,还将出口至德国和日本。
据相关媒体报道,特斯拉在5月1日写给中国(上海)自由贸易试验区临港新片区的感谢信中表示,对当地政府为帮助特斯拉上海超级工厂复工所做的努力,对当地政府调动资源、接送符合条件的员工返厂进行闭环生产,帮助工厂进行消毒工作等表示感谢。特别值得注意的是,该感谢信中还明确提出,特斯拉计划在当前的特斯拉上海超级工厂附近建设一个新工厂,用于生产Model 3和Model Y,预计可增加45万辆汽车的年产能,成为特斯拉在全球“最大的汽车出口中心”。
此次特斯拉上海工厂停工22天,是特斯拉自2019年底投产以来停产最长的一次,损失超过5万辆汽车产能。即便如此,上海工厂还将有望在今年继续保持特斯拉最大产能基地的地位,数据显示,上海工厂2021年累计交付48.4130万辆(含出口),占特斯拉2021年全球累计交付量的51.7%。
各大城市开展争夺特斯拉之战,最后依然落户上海其中原因很多,首先特斯拉在上海的完整汽车供应链、江浙沪地区成熟的汽车配套,若到别的城市需要重新构建,如今一车难求的情况下,第二工厂肯定得越快越好;其次是上海固有的优势,包括地理优势、产业优势、营商环境等等,
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