全球最强自动驾驶系统！华为工程师令特斯拉紧张，称美籍华裔立下大功

5月7日，华为的一项新技术引起了外界的高度关注，全球首款搭载华为全栈智能汽车解决方案的量产车出厂。对此，华为高管余承东对外表示：华为研发这款智能自动驾驶系统是目前世界上最强的自动驾驶系统。并强调，该系统的硬件架构还有提升空间，软件还需要进一步打磨，也需要迭代。虽然该系统还需要通过市场的考验，但量产车的落地，无疑为接下来的研发迈出了坚实一步。​​​才能给公开的信息来看，此次发布的新车是高阶智能驾驶纯电轿车的极狐阿尔法S全新HI版，该车有两种型号，官方给出的指导价分别为39.79万元和42.99万元。车主可以根据需求选择不同的型号。其实早在2021年4月上海车展期间，极狐阿尔法S HI版就已经引起了外界的高度关注，当时官方已经宣布开启预售。但由于市场原因和半导体车载芯片紧张等多方面因素，该车的上市时间一再延迟，一直到2022年5月才见分晓。

对于该车延迟交付的原因，华为智能汽车解决方案BU CEO余承东对外表示：“去年华为发布这款产品后，由于疫情、芯片以及各方面技术验证周期的因素，最终导致上市时间延期。”但俗话讲“好饭不怕晚”，这款使用了华为HI全栈智能汽车解决方案的量产车，让很多人对自动智能驾驶技术又有了新的期待。据悉，该车搭载了华为智能座舱-鸿蒙车机OS、MDC810智能驾驶计算平台。

为了让汽车更安全，具备更出色的周围场景识别能力，采用了3颗96线车规级激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头。这些分布在不同区域的摄像头前所未有的让汽车真的实现了没有盲区，任何一个区域如果有行人或者障碍物，汽车都会观察到。但仅仅观察到是不够的，关键是要有运算能力，这才是智能自动驾驶的关键。为此汽车使用了算力可达400Tops的华为自研芯片，可以解决运算问题。对于这款汽车，华为方面寄予厚望。余承东表示，该车是华为进军汽车产业但不直接造车的模式之一。对此，北汽新能源的董事长也认为，极狐阿尔法S全新HI版正式的上市，是北汽新能源智能化转型的标志。可能有人不明白HI版是什么意思，它实际上就是Huawei Inside模式的简称，各取首字母。

这款汽车的出现无疑给另一家新能源车巨头企业特斯拉施加了压力，特斯拉虽然近一年来销量大增，近期又传出在亚洲准备建立第二座超级工厂的消息，马斯克更是提出了大胆的年销售目标。但特斯拉似乎忽视了其他新能源车品牌也在加速发展，特斯拉的市场霸主局面可能只是暂时的。目前除了北汽，长安和广汽也是华为的战略合作伙伴，相信随着华为智能驾驶技术的成熟，华为将推动这三家企业打造各自的新品。