又一“中国制造”火了？外国人排队要买，不少国人却已扔掉不用？

引言

曾几何时，中国制造还是“山寨”的代名词，如今中国制造已经成为中国闪亮的名片。曾经有新闻报道说，一位女士到日本去旅游，听说日本的马桶盖质量好，于是买了一个马桶盖，回家打开包装一看，这个马桶盖的制造商是中国。这件事引起了轩然大波——原来最好的商品就在我们身边。这给了那些认为外国产品远远优于本国产品的人当头一棒。

中国是世界上的第一制造工厂，中国生产的衣服、假发、老干妈等商品畅销世界。如今，又一中国制造的产品火了，外国供不应求，而这个火了的产品就是自行车。那么问题来了，我国制造的自行车“畅销”欧美，国内销量却不高，甚至有人都扔掉了，这是为什么呢？

二十世纪的时候，自行车在中国成为风靡一时的商品。它替代了传统的步行，使出行时间大大缩短，深受大众的喜爱。但是，摩托车和汽车的出现使人民的生活更加便捷化，替代自行车成为必然的趋势。现如今，除了热衷于自行车的人们还在以自行车为交通工具以外，其余人均以机动车出行。中国如此，国外也如此，那自行车为什么如此的火？

原因有四：第一点是因为疫情的大肆侵略，避免人员聚集成为阻碍病毒传播的重要举措，非必要的公共场所闭门不营业，健身房也是如此。于是自行车就成为了人们健身运动的方式；第二点是因为全球的二氧化碳量在超标的同时还在不断增加，汽车尾气的排放是二氧化碳产生的重要原因之一。联合国召开大会，倡议各国减少机动车的使用，欧美国家纷纷出台相关政策以示响应；

第三点是因为国际自行车组织开展相关的自行车活动、比赛，增加人们对自行车的喜爱感；第四点是汽车的数量减少，价格增长，所以价格低廉的自行车成为首选。

难道外国没有制造自行车的工厂吗？在加拿大，因为疫情原因，供应链短缺，导致没有工厂愿意受理。近日的加拿大新闻报道中，加拿大总理愁眉不展，成为一道风景。加拿大向美国、德国求助，一无所获，转而向中国求助。

作为友好往来的中国，最先走出疫情的阴影，各大企业具有生机与活力。二零二零年，自行车制造商增加了近百分之五十，自行车出口量的增加率超过百分之五十。根据国际自行车组织的调查显示，世界上有百分之五十的自行车均是中国制造。中国制造的自行车火了。

虽然中国加紧、加大了自行车的制造力度，但是因为国家的限电政策，各工厂制造的自行车数量并不令人满意。因为疫情的原因，海运、空运的运输次数减少，运输成本增加百分之八十，付不起巨额运输费用的外国企业只能购进小部分，卖完后再向中国购买。因此形成了一个局面，外国的订单排到了好几个月以后，造成了供不应求的局面。

不过有一点很遗憾，那就是中国不能独立生产自行车的部分零件，需要靠进口日本零件才能完成自行车的制作。加紧技术创新，寻求技术突破，真正实现自行车国产化是我们的目标。到目前为止，中国并未列身于创新型国家之列。把中国制造变为中国智造成为中国的时代使命。二十一世纪是互联网时代，第一个研发出5G的中国，成功的乘坐5G的快车走在了世界前列，相信不久的将来，中国智造将成为世界史上的一段传奇。

在古代，对于其他国家重要的产品最先出现在中国。造纸术比西方国家早了一千一百年，指南针比西方国家早了一千三百年，火药比西方国家早了七百年，印刷术比西方国家早了四百年。只不过与国外没有一带一路的贸易交往，所以没有销售量。而今，中国这条龙再次觉醒，创造出属于中国自己的独创产品指日可待。

作为新时代的人民，将中国制造变成中国智造，我们有义不容辞的责任。如何让中国成为创新型国家，我们应该时刻提醒自己，让互联网成为学习的利器，在知识的土壤里广泛地汲取营养，勤加思考，多角度、多层次的看待问题，为科学技术的新突破提供思路和空间，是我们义不容辞的责任。

总结

朋友们，祖国的命运与我们息息相关，为中国制造转变为中国智造出一份力，让中国因为有我们而骄傲，让我们因为中国而自豪。