在大约两个半月的组装之后,S24号星舰原型机被运送到了SpaceX位于德克萨斯州轨道发射场OLS的星舰工地,这是SpaceX自2021年8月以来首次将新的星舰原型运送到发射台。不到24小时后,SpaceX将S24号原型连接到位于实际轨道发射架旁边的新测试模块上。S24的结局只有两个,要么未能完成测试,报废,要么未能毫发无损地通过测试,升空,一切就看SpaceX怎么安排啦。
SpaceX的星舰原型机需要进行充分的测试才可以升空,比如说环境或气动验证试验,也叫作低温压力测试,其主要操作就是注入不可燃氮气给星舰原型或超重型助推器原型冷冻加压,以确保火箭及其所有管道结构完好,并按预期工作。成功通过测试的需要达到并维持飞行压力,达到8.5巴(约125磅/平方英寸),而不会出现任何重大泄漏或问题。
S24的第一次低温压力测试用的是液氧(LOx)和甲烷(LCH4),储罐中有许多小通风口。在星舰顶部看不到任何反应,因为通风孔和管道连接的是一对小型着陆推进剂罐上。总而言之第一次低温压力测试不是太顺利,测试之后S24的内部管道的一小部分发生了灾难性故障,导致隔热砖松动,并可能损坏了其他相邻管道。这就解释了为什么当时会发生一次低沉的爆裂声,随后的排气声逐渐消失殆尽,然后隔热砖就掉了。
之后SpaceX工程师们在整个周末都在维修S24的团队之上,其他几组工人首先关闭了S24号的电缆管道,该管道保护数百英尺的较小管道和电缆,以及从飞船油箱顶部到底部运行的飞行终止系统,之后工程师们填补S24号飞船隔热砖的缺口。不过总的来说既然S24已经到了发射台,那说明S24的状态是很好的,要不然也不会考虑再修复了,到时候又拉出来一个新的。
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