又一大众“脱颖而出”，L2级自动驾驶、手势控制，要啥有啥才11万

大众，这个汽车品牌，不管是谁，听到都会有一种肃然起敬，并且踏实的感觉，因为大众对于我们国内市场有着特殊的含义，特别是早年，大众的车型刚进入国内市场的时候，是通过配件组装去完成的，所以大众完全能够算是我们国人用车的启蒙品牌，是大众首先让我们国人感受到了汽车的乐趣与新鲜感，因此早期的大众完全可以充当豪车这一个角色。而时间来到现在，我们国人对于大众的认知也全面了不少，大众不仅在国内布局了很多车型，而且销量也是数一数二的存在，所以国人喜欢大众，而大众也重视国内市场。知道国人喜欢尺寸大的车型，大众几乎每一款车型换代升级都要加长增大一点。除此之外大众也会迎合国人的胃口去增加一些配置，而我今天所要介绍的这款车大家都很熟悉，并且它的整体实力是真的很强，L2级自动驾驶、手势控制，要啥有啥才11万，又一款大众脱颖而出了。

这款车就是大众全新宝来，说起宝来这个名字，我相信大家都很熟悉，它与大众朗逸在国内市场是属于双车战略。 作为一汽大众的A级轿车，宝来自从上市之后就拥有不错的热度与销量，它从2001年正式进入国内市场，经过20多年的发展已经收获了350万消费群体，即便是现在，它每年都有超过20万台的销量。不过随着市场上各大竞争对手的换代升级，宝来也迎来了新一次的升华，全新的宝来不仅在内饰上做出了很大的改变，而且在配置、动力以及用料上都有提升。以前很多消费者都说，换代升级就是换一个壳继续卖，但是这款大众全新宝来就颠覆了我们认知，它实打实地升级了很多方面，让我也对大众有了一个全新的了解，所以这款全新宝来上市之后，很快就脱颖而出了，现在就让我来给大家做一个简单介绍。

首先第一点，那就是外观与内饰上的升级，首先外观上的变化不是很大，老款的宝来是选用横向的进气格栅，并且在格栅中还添加了纵向线条去增加辨识度。而新款的就不一样了，它横向的饰条与大灯灯带融为一体，结合灯带折角的效果，看起来更加有律动感。而在车内，内饰的变化是最大的，新款的车型搭配了一个尺寸很大的中控显示屏，显示屏微微向驾驶员一侧倾斜，配上全液晶的仪表点缀，在科技感上是有很大提升的。除此之外，在显示屏的后方还有皮革材料的搭配，带有缝线的装点不仅衬托出了用料的良心，也凸显出了豪华感。单独从这个内饰设计上来说，全新宝来的提升就非常明显，不仅时尚元素直接拉满，而且科技与豪华感也是跃然纸上。

其次就是配置上的提升，本来合资品牌的入门级轿车配置是不高的，我们可以参考轩逸与思域这些车型，就仅仅是一个够用的水准，放在当下这个时代来说，就显得有些寒酸。但是这款全新宝来就完全不一样了，首先它有着科技双屏交互座舱，这两款液晶屏除了显示效果清晰外，而且还有还具有接近感应动效，通过左右挥动手势，可以实现翻页查看下一页面图标，简单理解就是手势控制。除此之外这款车还有L2级的自动驾驶功能，具备ACC自适应巡航、RTA驶出车位预警、变道辅助 SWA、AEB 带城市紧急制动、智能手机控车、智能语音交互、智能导航规划、智能出行体验等等。最后这款车还是全系标配6气囊、热成型钢板及激光焊接，无论是基础配置还是安全性配置，这款全新宝来都有着同级拔尖的水准。

最后就是动力上的提升了，我们都知道，大众入门级的轿车，最熟悉的就是1.5L自然吸气以及1.4T涡轮增压的发动机，但是这次全新宝来有了一个全新升级，那就是原来的1.5L引擎换成了全新的1.2T引擎，全新的1.2T引擎最大有116马力，匹配的是5挡手动以及七挡双离合的变速箱，这样的一套动力要比以前的1.5L引擎爆发力强很多。除此之外，这款车还搭载了1.4T涡轮增压的发动机，这个发动机最大有150马力，匹配的也是七挡双离合的变速箱，这套动力我相信大家都很熟悉，所以我这里就不做太多赘述了。但是关于发动机的问题，我这里还是要说一点，那就是全新宝来发动机还配备了发动机怠速启停，制动能量回收技术及低滚阻轮胎，使得燃油经济性有了再一次的提升，现在的全新宝来，百公里最低油耗仅为5.73L。

总的来说，现在的市场早就已经不同于往年，竞争力要比以前大多了，而大众这种一线合资品牌，本来就具备扎实的市场主导力以及受众群体，因为以前人们常说，只要挂上大众车标的，那么这款车就要好卖很多。但是大众也并没有因为自己销量扎实并且品牌影响力强而止步不前，这次宝来的全新换代，确实把各方面都进行了一个加强，从外观到内饰再到智能化配置，智能驾驶等等方面，甚至连隔音与动力都有很大的升级，可谓是要啥有啥。所以我对这款全新宝来是比较看好的，我相信它以后的市场销量上肯定会“脱颖而出”，因为它在配置以及设计方面已经摆脱了传统，比轩逸、思域以及卡罗拉等车型好太多了，你们大家说是吧。