迫于监管压力，特斯拉被迫在德国调整Autopilot功能

很多人不清楚，其实特斯拉的Autopilot功能在不同地区是有差别的。因为Autopilot依赖大数据，而许多数据来自于美国加州，所以特斯拉Autopilot在北美地区的表现要好于其他地区。

当然，这也受限于不同地区的法规要求，Autopilot的部分功能在一些地区是禁止使用的。比如在欧洲，特斯拉Autopilot的一些功能就是不允许使用的。

最近德国联邦汽车运输管理局在针对Autopilot的调查中发现了一些异常情况，并因此要求特斯拉修改部分功能。

据悉，自今年年初以来，联邦汽车运输管理局对特斯拉的调查显示，Autopilot部分功能有异常，其中部分功能已经通过OTA修复了，不过仍有部分问题待解决。

联邦汽车运输管理局并没有指出具体是哪些功能存在问题，不过今年早些时候它们曾表示，担心Autopilot的自动变更车道功能在欧洲可能被视为非法的操作。

这只是特斯拉Autopilot受到来自监管机构压力的最新例子，在美国，Autopilot也正在接受NHTSA的重大调查。

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