通用汽车高管们周二表示,自动驾驶部门Cruise已经开发出自己的自动驾驶汽车芯片,将于2025年部署,因为他们的目标是降低成本和扩大规模。克鲁斯正在向特斯拉学习,从英伟达公司定制芯片来为他们的车辆提供动力。
Cruise高管本周首次透露了其定制芯片的细节,这些芯片将为其没有踏板或方向盘的原始车辆提供动力。詹金斯说,内部芯片开发需要投资,但这将通过扩大使用多芯片汽车的生产规模来弥补。他拒绝透露该公司在这个项目上投资了多少。Gartner的芯片分析师Gaurav Gupta表示,汽车制造商正越来越多地尝试自主设计芯片和系统,以便对产品开发和供应链拥有更大的控制权。
Cruise的芯片主管Ann Gui表示,Horta芯片是基于ARM处理器的,因为两年前芯片开发开始时就有ARM处理器。“但我们正在密切关注RISC-V,因为它们是开源的,有很多好处,”她说。ARM和RISC-V是相互竞争的指令集架构,是构建芯片的基础,它定义了什么样的软件可以在芯片上运行。该汽车制造商正与亚洲一家身份不明的芯片制造商合作,大规模生产其定制芯片。
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