自动驾驶出租车将来到凤凰城和奥斯汀

曾经是科幻小说的储备，自动驾驶汽车正越来越接近现实。事实上，梅赛德斯-奔驰已经在为德国客户提供3 级自动驾驶能力。但是全自动驾驶？我们还没有到那里——当然，除非你看到蓬勃发展的商业自动乘车服务。

今年早些时候，通用汽车支持的 Cruise 宣布将为旧金山居民提供完全认可的无人驾驶出租车服务。现在，它已准备好扩大规模，并计划在未来三个月内在亚利桑那州凤凰城和德克萨斯州奥斯汀部署自动驾驶雪佛兰 Bolt电动汽车。

Cruise 首席执行官 Kyle Vogt 表示，该公司在金城的出色表现证明了这一发展是合理的

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据彭博社报道，沃格特在高盛的一次会议上告诉与会者，“八年来，[自动驾驶汽车]的技术第一次不再是瓶颈......我们能够快速增长并做到这一点。” 自从 Cruise 车辆上街以来，该公司已经看到了相当多的问题。

6月，其中一辆车与一辆丰田普锐斯相撞，造成多人受伤。据报道，Cruise 拥有的 Bolt 安装了无法注册迎面而来的车辆的软件。已发出召回通知，并通过软件更新解决了该问题。

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此后不久，一群自动驾驶的 Cruise 车辆在旧金山引起了轰动，在繁忙的十字路口挤成一团堵住了交通。奇怪的是，只有当 Cruise 的员工赶到现场进行控制时，机器人汽车才能移动。如果沃格特的信心值得信赖，这些不幸事件似乎已经成为过去。

这家科技公司的扩张计划旨在到 2025 年增加 10 亿美元的收入，这只是第一步。据彭博社报道，克鲁斯希望在本世纪末之前将公司的收入增长到 500 亿美元。2022 年上半年，Cruise 报告的销售额为 5100 万美元，运营亏损为 8.68 亿美元。

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虽然公司的进步是显着的，并显示出很大的希望，但克鲁斯确实有竞争。Motional 和 Lyft 合作，为拉斯维加斯的居民提供类似的体验。自动驾驶现代 Ioniq 5 出租车将在后者的拼车应用程序上提供，并且两人计划在 2023 年在美国其他几个城市推出这项服务。

自动驾驶汽车是一个有争议的概念，许多人认为该技术还没有为广泛采用做好准备。这是有理由的；自几年前多家公司开始测试以来，自动驾驶汽车已经发生了无数次事故。克鲁斯是否会在凤凰城和奥斯汀取得成功还有待观察，为了公司，我们希望它能够完成这项任务。