5G是为了缓解4G被限速诞生的骗局？并不是！

从2019年6月国内5G牌照的发放到2022年已经有3年多的时间，相信许多年轻人都换上了5G手机、升级了5G套餐，但有一个问题一直困扰着许多用户：5G网速与4G相比并没觉得有明显的提升。反而一些用户认为4G网速更慢了，甚至嘲讽道“5G就是为了缓解4G慢所诞生的，这是骗局、完全没有理论及媒体宣传的那样天花乱坠”。那真相到底是怎么样的呢？

其实工信部早对一些网友口中“网速慢”的问题进行了检测，结果也发现运营商并没有对4G终端进行限速，用户能体验的网速慢，主要是因为4G网络用户增速太快，与运营商设备制程能力不匹配所致，好比一个网站短期大量用户访问并下载大量内容一个道理。

要知道，近几年国内用户流量几乎每年都在增加，前几年用户每个月大概2GB的流量，到5G时代每月30-40GB的流量，根据工信部公布的数据显示，月平均移动互联网接入流量已经达到了15.27GB，同比增长了8.5%，增速确实吓人。但靠4G设备很难达到这一水平，因为5G设备将一些重度使用流量的用户拉了过去，在160万座5G基站和560座4G基站的共同努力之下，得以让大多数用户流畅在线看电影、刷短视频。

之所以一些用户认为4G被限速，还有另外一个重要的因素，那就是短视频时代屏幕分辨率、视频清晰度越来越高了。以前上网主要是聊天、看新闻，现如今视频已经成为信息传播、休闲娱乐的重要载体，视频清晰度也从以前的240P、360P升级到了现在的1080P，而用户月平均流量能达到15GB，其中离不开5G的功劳。

值得注意的是，5G并不单单只是为了提升用户的冲浪体验，在工控领域也发挥出了极其重要的作用。

4G时代，由于网速的限制，想要实现高清视频实时监控，大多数情况下要用有线网络，但是随着厂区规模的持续扩大，一个厂区传感器、摄像头或其他智能设备可能就上万台，上万条的线路需要的传输设备可能就多达成百上千个，并且许多传感器或监控设备都是跟着机器一起运动，想要使用光纤或网线传输信号难度非常大。这种情况下5G则成了最佳的选择。

比如钢铁行业，华菱湘钢搭建了一套5G +MEC专网，通过5G无人天车、5G远程天车、无人巡检机5G设备，为企业降低了20%的运营成本，提升了20%的生产效率，为企业产生了上亿元的经济效益。

而世界钢铁50强的柳钢集团，在移动、华为的合作之下带来了第一个5G移动边缘计算和5G云上钢厂，从原材料到生产过程全国称实现了数字化的转型。钢厂不乏温度高、噪音大、高空等危险程度高的工作岗位，而5G带宽、低时延的特性可以让高清摄像头、环境传感器加载进来，以前需要3个人操作一台机器，有了5G高清摄像头、传感器，一个人就能完成三个人的工作量。不仅能提高生产效率，降低工作难度和危险程度，更能在经济效益、生态环境等方面实现了巨大突破。

大众能接触到的是5G主要是智能手机上的体验，在工业控制、远程操控、远程医疗等领域，5G的功劳或许并不会被众人所知晓。在5G领域，我国有全球技术、质量最可靠、出货量最大的的华为，也有押对了的5G厘米波，我们已经站在了5G制高点，当然未来也不会放缓发展5G的脚步，未来5G对消费市场的优势会逐渐凸显出来，这只是时间问题，所以也呼吁大家不要抹黑、唱衰5G。