“专利是弱者游戏”，被弱者告了

这个“弱者”是一家名为Autonomous Devices LLC的公司，说是一家公司，实际上依靠的主要是这家公司的CEO，一个名叫Jasmin Cosic的发明家。

根据起诉书显示，Cosic在美国拥有70多项发明，同时还是另一家名为AwareGen公司的首席执行官，这家公司是一个研发型公司，专注于AI、视频、VR/AR等领域的基础性、突破性的发明的专利申请。

据介绍，Cosic拥有20多年的发明创造记录，在此之前，AwareGen公司已经向微软、IBM、甲骨文和SAP在内的公司出售的大量的技术组合。

而这一次，Cosic拿着自动驾驶技术找上了特斯拉，这一点从他用来起诉特斯拉的这家公司名称中也能够看得出。

Cosic意识到，如果要实现自动驾驶功能，唯一的途径就是要使用一套学习系统，他认为利用车队学习的方式，即每个司机在车队中的行为的学习，并于车辆周围的环境相关联，能够解决汽车自动驾驶的问题，并随着车队的增长，这个学习的知识库将会被创建。

于是Cosic主张他的六项美国专利被特斯拉的Model S、Model 3、Model X和Model Y上运行的软件版本在9.0以上的Dojo超级计算机所侵犯。

这些专利包括：US10,452,974，US11,238,344，US11,055,583，US10,102,449，US10,607,134和US11,113,585。这些专利获得美国专利商标局批准都是在2018年之后，也就是相对比较新的专利。

从技术上来看，六项专利包括了自动驾驶车队检测，图像识别，自动驾驶模拟三大类技术。

特斯拉作为最火的电动汽车品牌，在美国一定会遇到很多专利诉讼，就像苹果一样。

但实际上，真正走到诉讼阶段的案件并不多，对于特斯拉而言，一年涉诉的专利案件只有个位数，这与苹果每年差不多有几十甚至近百件专利诉讼相差太大。

所以，我们之前有过分析，很可能特斯拉就在专利维权人变成诉讼之间就解决掉这些潜在的专利风险了，很大一种可能就是与专利权人达成了和解。

就像特斯拉加入汽车专利池Avanci都是秘密的，并没有对外官宣。

所以，此次特斯拉爆出一场新的专利诉讼，很有可能是特斯拉在自己评估过这个专利权人后，认为拿这样的专利来起诉，有点不认可这些专利的真正价值。

至于在专利面前，到底谁是“弱者”，可能需要法官来好好断一断了。当然，特斯拉如果新成立了法律诉讼部门，那就可以正式登场了。