开了一家汽贸店,却找不到合适的车源,错过了很多客户。
这个场景一直是所有车商说不出的痛。现在,这个问题要被终结了!
一家汽车产业互联网平台应时而生,专为四五线城市的汽贸店解决车源问题,这个平台就是联车会。
在联车会的规划里,他们从两个层面来解决问题:
1,用技术搭建智慧寻车系统,帮助车商解决个性化车源问题。
联车会是一家技术驱动的公司,他们解决问题的方法是,能用技术模式解决的,决不用人工。他们根据车商的个性化需求,智慧定向寻车,解决车商基于市场一线的客户需求,帮车商锁定客户不流失。
2,用技术搭建“C2F反向定制”供应链体系,为车商提供“工厂直采、独家定制”的车源。
工厂直采,独家定制。这是联车会提供的专属供应链服务,可以为车商提供真正的一手车源,而且是区域独家的车源,让车商进车时更便宜,卖车时售价更有优势,而且利润也有保障。
同时,这些从工厂独家定制的车源,是由数据与技术决定的,是联车会市场研究中心针对下沉市场消费需求进行科学研判,并结合汽车主机厂的技术支撑,综合推出的爆款车型,属于典型的由需求向制造传导的“C2F反向定制”。
来自河北保定的车商张老板,已经成为受益者。他说:“原来,我都是从4S店进车,进价高,不好卖,利润也低得很。现在联车会提供的都是定制车,工厂直采,卖车时有价格优势,好卖,我们的利润也有保障。”
正在广为传播的一个观点是,所有的产业都可以用数字化的方式重新再做一遍。现在,联车会,就是用数字化的方式,用产业互联网的方式,来赋能、重塑汽车销售行业,一定可以让越来越多的车商获益。
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