拥抱智能汽车发展大时代，地平线机器人立足芯片与软件寻求产业破圈

毫无疑问，如今的时代是一个属于智能化的时代。小到智能手机，大到智能机器人，所谓的智能化覆盖几乎涉及了我们工作生活的方方面面，智能汽车也是其中最典型的一类。

严格意义上来讲，虽然智能汽车的概念已经有所普及，并且实际产品也在纷纷落地，但是目前真正意义上的智能汽车还处在初级发展阶段，关于它的探索仍然还有大片区域空白。但这些因素实际并不能掩盖我们正处于“智能汽车发展大时代”的现实。那么该如何正确应对这个发展大时代，又该如何展开持续且有效的探索？对此，地平线创始人余凯博士在由中国汽车工业协会主办的第12届中国汽车论坛上，以主题演讲的形式分享了自身的观点和认知。

在这篇名为《以芯为基 软件为魂——共建草木繁荣的汽车智能生态》的演讲中，余凯博士提出了其中一个观点引起了与会者的强烈兴趣：“汽车差异化竞争的核心在于软件，底层技术会趋于统一”。

余凯博士认为，在智能汽车时代，越靠近应用层面越差异化，越靠近底层技术越统一化。他指出：“在智能汽车时代，如果我们看计算，从底层芯片、操作系统、自动驾驶、人机交互以及上面的海量应用，越往上其实越带来差异化的用户体验。越往下越偏底层技术，它越不是差异化，而是统一化。”并且他还进一步提出了自己的一个预想：“所以我可以预见在智能汽车时代，它一定会演化出类似于在 PC 、智能手机时代，底层统一的操作系统、统一的芯片架构以及上面的应用生态。对于用户的体验来讲，这种差异化的体验一定是来自于软件。我们有一句话叫软件定义汽车、数据决定体验，确实是这样，我们今天已经看到了在汽车里面的软件给大家带来差异化价值。”

“软件定义汽车”无论从哪个角度来说，都是一种发展潮流。当前的智能汽车市场各类竞争紧密围绕差异化展开，软件在其中扮演了相当重要的角色，这是一个不争的事实。

针对于软件决胜市场，地平线机器人做出了相应的探索。对此，余凯博士是这样说的：“没有软件生态的芯片实际上是没有灵魂的，只有身体。地平线在我们的芯片之上，构造了一个完整的软件生态，有操作系统、开发工具、云端软件、开发平台，也包括一系列丰富的参考算法。”显然从这个软件生态中映射出了地平线对于现阶段行业发展的一些正确认识，而基于这种认识展开的一系列布局也正在成为地平线集中探索智能汽车未来发展的重要前驱。

在智能化推动下的“智能汽车发展大时代”下，地平线先已经开拓出了一条契合自身发展属性的宽广路径。尽管仍然要面对很多未可预知的因素，但是无论如何，地平线具有前瞻性的探索发现已经为产业整体发展破圈提供了有利的参考依据，拥抱智能汽车发展大时代，行业上下应携手凝心奋斗，共创汽车产业新的辉煌。