遛特斯拉得牵绳，台北街头又一特斯拉失控

文\秦叔宝

什么叫屋漏偏逢连夜雨？这就叫屋漏偏逢连夜雨，潮州事件还没告一段落，又有多家台媒消息称，台北街头有一特斯拉失控。

监控显示，台北市大安区仁爱路23日傍晚5时许发生一起车祸，一辆特斯拉Model S从一大楼地下停车场快速驶出，突然不明原因失控“暴冲”（突发性非预期加速），先撞上前方一辆小客车，接着车头往右偏移撞上大楼的花岗岩梁柱，车头全毁。车祸造成特斯拉司机本人以及两名路人受伤。

“爆冲”事件经过

台媒报道称，事故发生在台北仁爱路4段105巷口、仁爱圆环东北角，当时71岁的王姓男子开着特斯拉刚驶出大楼地下停车场就追尾撞上前车，随后车头往右偏移撞击大楼梁柱、冲向人行道，车祸造成特斯拉司机本人以及两名路人受伤，吓坏了一群上班族。

中时新闻网则称，肇事的蓝色特斯拉型号为363万新台币起价的Model S。

王姓男子向警方称是车辆故障，不过视频显示特斯拉从停车场斜坡就开始加速“暴冲”，究竟是车辆问题还是驾驶不慎酿祸，详细原因仍待进一步调查。

特斯拉失控不是个例

是全世界最爱倒打一耙的人都买了特斯拉，还是特斯拉真的容易出问题呢？

事实上，特斯拉电动汽车频繁出毛病已经上了世界媒体的热搜，其中刹车失灵，导致车辆失、加速、暴冲更是常事。潮州特斯拉事件2死3伤，林志颖特斯拉事件两人受伤，后续了无音讯。

ID名为“是温旭啊”的网友在其个人社交平台发布了一则视频，拍摄的视频可以看到驾驶员只踩着刹车，但车内一直有提示警告声，并且显示不要油门和刹车一起踩，于是其质疑所驾驶的特斯拉Model S有“失控”的嫌疑， 在联系4S店解决后，4S店表示：后台没有什么数据。

此前消费品评比杂志《消费者报告》发布的最新年度可靠性调查报中，特斯拉与其他一些品牌的电动车被认为是美国最不可靠的车辆之一。

尘埃未定之时，突发召回32.1万辆

最近，特斯拉在美国的大事件大体如下：

10月27日，外媒称，特斯拉正在美国接受刑事调查，华盛顿和加州的司法部检察官正在调查特斯拉Autopilot的相关事故，并可能对特斯拉公司或个别高管提出刑事指控，寻求民事制裁，或者结束调查。

11月16日，马斯克在公众场合（法庭上，非自动驾驶审判）表示，他不想成为任何公司的CEO，只想专注于产品方面的工作，过去一直在确定特斯拉潜在的接班人，而这位接班人是行政方面的CEO。

11月19日，特斯拉向NTHSA提交文件，开始发起召回，原因在于尾灯间歇性无法工作，这个问题可大可小，但却突发召回32.1万辆2020-2022年在美国生产的Model 3/Model Y。是不是隐形召回？消费者并不了解。

三者分开看都是小事情，但是时间集中在短短一个月里，就显得有些关系微妙了。

写在最后：

尽管特斯拉近几年在全球“故障”的频率在随着销量增长而飞速上升，但消费者购买欲望仍然不减。即使偶尔略显颓势，一次降价就轻易拉动自己的新订单数量，正如10月这样。而新能源市场风起云涌，相信产品质量更稳定的产品将会瓜分市场份额。