东风有限公布中期事业规划：2022年东风日产进入合资品牌销量前三

2月5日，东风汽车有限公司（以下简称东风有限）发布“东风有限TRIPLE ONE”新中期事业规划，到2022年，东风有限计划销量达到260万辆，销售收入增加60%达3000亿元人民币。产品层面，东风有限未来5年内将推出超40款新车，其中包含20款电动车。

“成为中国汽车行业中，最具有可持续发展性的企业，这就是东风有限的目标。尽管2017年中国汽车行业整体增长仅为3%，但我依然看好市场增长的潜力，并对东风有限的未来感到乐观。”东风汽车有限公司总裁关润表示，东风有限将会继续强化各大业务板块，力争在2022年之前成为中国汽车行业排名前三位的汽车厂商。

“在过去的7年中，东风汽车在中国市场推出了32款车型；自2003年成立以来，东风汽车在中国制造并交付了1500多万辆汽车。”在发布会召开之初，关润用这句话总结了东风有限的发展历程。

数据显示，2017年东风有限累计销量达152万辆，同比增长12.2%，市场份额增长0.6%，创下历史销量记录。而取得如此优异的成绩的背后，东风有限旗下合资品牌东风日产功不可没。

伴随着“YOUNG NISSAN 3.0”时代的到来，东风日产进入了新的发展阶段。2017年，东风日产累计销量突破112万辆，同比增长10.6%，超额完成年初定下的108万辆销售目标。这也是东风日产自2015年首次跨越百万以来，连续三年全年销量跨越百万辆级，并达到两位数的增长率。东风日产副总经理王金宁表示："三年三大步，如今的东风日产已经成为具备百万量级体系力的大型整车企业。"

2017年，东风日产以“智造”为基调，以"i ³计划"为核心，全面开启全价值链智能升级，在生产领域，以智造品质为核心，以智能化的理念、技术和设备，覆盖产品前期研发到生产制造，为质量时代打下坚实基础。

如今，以电动化、网联化、智能化、共享化为代表的汽车四化已成为汽车行业发展的趋势。2017年广州车展期间，东风日产推出i-动力计划，开启日产智行科技在中国的新纪元，从燃油动力、混合动力及电动动力三大领域做出规划，从而推进品牌由“年青化”向“智能化”转变。

正如王金宁所说：“品质是企业的使命，以企业全价值链智能化升级为目标，东风日产的全价值链智能升级，将让产品真正进入质量时代。为消费者打造更多精品车型，为他们创造高品质、智能化的人·车·生活。”

根据规划，2018年东风日产将继续深化YOUNG NISSAN战略，推出4款新车型。其中，东风日产全新电动车将基于全新一代聆风打造；中期改款车型预计为已经在海外上市的新款逍客；而全新SUV则有望是一款大型7座SUV。

据了解，全新一代聆风将搭载ProPILOT日产自动驾驶技术，可实现车辆在单车道上进行自动驾驶，并搭载ProPILOT Park日产自动泊车技术。未来，该技术还将实现高速公路自动驾驶，预计到2025年，还将实现少量人为干预的高度自动驾驶技术。

郑润表示：“全新一代聆风在日产品牌下推向市场，其前景可期。到2022年，东风日产将投放15款新车型，经销商网络从750家扩展至1000家，加速电子商务发展，并进入合资品牌前三。”

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