特斯拉在美国的市场份额正在下降,2022 年是具有历史意义的一年,其份额目前占销售额的 65%。这个未来市场似乎开始发生变化。
在电动汽车方面,特斯拉在美国不仅是该领域的龙头老大,几乎可以说是这个大洋彼岸市场的缔造者。然而,分析公司 S&P Global Mobility 提供的数据显示其市场份额相对下降。
众多竞争者盯上的市场
而且这种“下降”是迅速的。2020 年,埃隆·马斯克领导的公司
占美国新注册电动汽车的 79%,而去年这一比例为 69.95%,2022 年前 9 个月为 65%。在 52.5 万辆电动汽车新车发布中在美国,“只有”340,000 辆是特斯拉。
从某种意义上说,这些数字并不令人惊讶。随着市场的增长,准备投资的竞争对手数量增加,这就机械地减少了第一个进入者特斯拉所占据的位置。仍然根据 S&P Mobility 的数据,到 2025 年,世界领先电力公司提供的电动汽车车型数量应该会从目前的 48 款增加到 159 款,其中特斯拉仅贡献了一款车型。
特斯拉的竞争对手瞄准更经济的利基市场
但如果特斯拉的相对份额随着竞争加剧的到来而下降是合乎逻辑的,那么另一个现象也可以解释这种下降。事实上,其他制造商正在通过以低于 50,000 美元的价格销售电动汽车来碰碰运气,这个价格区间内制造商几乎没有存在感。
“ 随着提供同等或更好技术的新的、更实惠的选择的到来,特斯拉的地位正在发生变化 ,”S&P Mobility 解释道。与电动汽车高端领域(价格超过 5 万美元大关)形成鲜明对比的是,特斯拉占据了 85% 的市场份额。
然而,带有红色标志的制造商不会简单地瞄准市场上层梯队。据路透社报道,他目前正在研发他的 Model 3 的新版本,他希望这将降低生产成本。
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