面对未来自动驾驶车辆的普及,Hyundai (现代)分别在 2015 年、2016 年于美国内华达州、韩国首尔获得了自动驾驶技术的测试许可。
近日,Hyundai 成功地以三辆氢燃料电池动力休旅 Nexo 以及两辆豪华房车 Genesis G80 进行了从首尔到平昌,行驶距离长度 190 公里的 Level 4 自动驾驶技术实验。
作为 2018 冬奥会的赞助厂商,Hyundai (现代)在赛期间将邀请参加的民众、运动员以及奥运官方人员一同来体验这项 Level 4 自动驾驶技术的魅力。
而具备 Level 4 自动驾驶技术的 Hyundai Nexo、Genesis G80 除了具备 ADAS ( Advanced Driver Assistance Systems ) 先进驾驶辅助系统,透过盲点侦测、前方碰撞预警、后方碰撞警示、交通号志辨识、夜视系统、停车辅助、主动巡航、车道偏离警示与驾驶状态侦测等之外,在车头、挡风玻璃、保险杆等部位都加装了光学雷达、摄影镜头、GPS 定位追踪器等感应器结合,让车辆可以在市区、高速公路或者是隧道内进行自主驾车。
目前自动驾驶分级采用国际自动机工程师学会(SAE)定义,分成 Level 0 ~ Level 5 共 6 个等级,其中 Level 4 已经属于高度自动驾驶化,车辆可以接管所有操控,驾驶人可完全分神做自己的事情,甚至扮演乘客角色即可。而 Hyundai 汽车集团也计划到 2030 年,全面实现自动驾驶技术的普及商业化,迈向未来的无人移动时代。
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