再战3年，爱玛、雅迪、台铃谁会成为行业老大？三大方面看胜败

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‍中国有句老话叫做“三日不见，当刮目相看”。商场如战场，没有一个企业可以永远做老大。电动车行业发展20多年，行业老大也换了好几个。最早是大陆鸽，然后是速派奇，新日、爱玛。现在是雅迪。但是都没有形成垄断的局面，也就是说大家都有机会。目前行业前三强雅迪、台铃、爱玛都有做老大的可能性！

2022年，预计雅迪的销量是1400万台，爱玛是1100万台，台铃是800万台。三大巨头之间的差距越来越小，如果战略失误3年都有被赶超的可能性。如果再战3年，三个方面就能看出胜败！

第一 渠道稳固度

电动车还是一个重线下，重服务的一个门类。它不是快消品，网购一下就可以了。98%以上的销量都是线下完成的，渠道（经销商）的重要性可想而知。现在雅迪门店数量4万家，爱玛3万多家，台铃2万家左右，这是三大巨头能够做起来的核心原因。

为什么很多品牌起来了又快速陨落了？原因是一大批核心优质商家的流失。代理商出走的原因，无非就是挣不到钱，年年亏损。被厂家过度掌控，没有自主权，做的不舒服。未来三年，雅迪、爱玛、台铃谁能处理好与优质商家的关系，势必谁就能胜券在握。

第二 保持危机感

在行业还未完全成熟和垄断之前，很多一线品牌已经有了盲目自大的心态，没有危机感。开始孤芳自赏，看不起竞争对手，不愿跟对手学习。这也是目前大品牌存在普遍情况。比如爱玛失落的3年，就是不愿跟竞品学习，掌握不了市场的风向标，被雅迪越甩越远，差点被台铃超越。好在今年开始悬崖勒马，开始正视对手，学习对手的优势，发挥自己的特长，迎来爆发式的增长！

第三 用户理解度

随着电动车行业集中度不断提升，原本大厂主要基于商家的传播，现在开始聚焦用户了。过去是我有什么？用户买什么？随着90、00后登场，现在是用户需要什么？厂家就去生产什么？产品研发方面对于用户和市场灵敏把握，是未来三年，雅迪、爱玛、台铃三大品牌能否决胜的关键指标。

现在很多电动车大部分还是“套娃” 的车型，公共模具生产，造型基本都一致。未来厂家势必要研发新款的专利外观车型，树立自己的产品标杆，提升用户的认知度。在激烈的行业竞争中才能很好的活下来。

总结：

2022年，雅迪、爱玛、台铃三者的差距在缩小，未来三年鹿死谁手还未可知？是雅迪，是爱玛，还是台铃？各位，你认为谁会成为未来的行业老大? 欢迎评论区留言并给出理由！