继续削弱汽车行业的半导体芯片危机似乎可能会在明年迅速而突然地结束。
这是根据总部位于英国的科技创业公司VNC Automotive的说法,该公司认为,由于迫在眉睫的金融危机,危机将被颠覆。“具有讽刺意味的是,引发大部分汽车行业短缺的情况应该推动复苏,现在由于经济衰退的前景,它已经逆转,”首席执行官汤姆布莱基说。
随着经济衰退迅速成为现实,许多消费者已经开始减少每月支出。许多人对购买新的笔记本电脑或智能手机犹豫不决,随着需求的下降,整个供应链的生产能力都会开放。汽车制造商正在利用这一点,VNC Automotive说。
清醒
这对整个行业来说是个好消息,但对于像Lucid和Rivian这样的汽车制造商来说,这肯定会是一个幸运的解脱。由于芯片短缺,这两家电动汽车初创公司一直在与生产问题作斗争,后者的首席执行官甚至指责芯片制造商与更成熟的品牌合作。
如果VNC Automotive的预测是正确的,客户可以期望在没有潜在延误的情况下接收像Air Sapphire这样的车辆。重要的是,汽车制造商将不再需要从汽车上移除功能,只是在以后进行改装。
Blackie指出,这种变化发生得相当快。“如此之快的供应过剩,芯片供应商经常联系我们,询问我们是否愿意增加订单。
VNC 汽车
芯片短缺给汽车行业带来了各种问题。制造商无法跟上需求,消费者急于购买新车,随着价格上涨,被迫通过鼻子付款。更重要的是,贪婪的零售商利用了这种情况,经常在建议零售价上加价过高。
希望这种情况能尽快结束,价格将趋于稳定。但是,根据Blackie的说法,它可能不会像我们希望的那样尽快发生。“这种自由流动的供应可能还需要一些时间才能渗透到购车消费者手中,因为制造商正在努力清理过去几年积累的积压。
Gartner 的数据显示,2020 年汽车行业占半导体销量的比例不到 9%(387 亿美元)。预计到2030年,随着电动汽车获得牵引力,以及越来越复杂的驾驶员辅助装置安装在车辆上,这一数字将上升到1160亿美元以上。
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