谁让外卖小哥处于疲于奔命的现状？

近日，市场监管总局等7部门联合印发《意见》明确指出，对障外卖送餐员正当权益提出全方位要求。在保障劳动收入、保障劳动安全、维护食品安全、完善社会保障、优化从业环境、加强组织建设和矛盾处置机制等方面做出了具体要求。其中要求，不得将“最严算法”作为考核要求，通过“算法取中”等方式，合理确定订单数量、准时率、在线率等考核要素，适当放宽配送时限。

其实，此前人社部等八部门联合发布《意见》首次明确，#平台企业对劳动者权益保障应承担相应责任#。意见指出，针对新就业形态的劳动者，所面临的痛点、难点问题，各地要从劳动报酬、休息、劳动安全、社会保险等多方面补齐制度短板。同时强调，平台企业应当按规定参加，在制定抽成比例须听取工会意见。而上述意见的出台，无疑又是针对网络餐饮平台提出诸多的要求，可谓是为外卖小哥给予权益保护“铠甲”。其中的禁用“最严算法”、提出“算法取中”等内容，显然是切中了当下人们的痛点，这对外卖小哥权益起到了更好地维护。

事实上，据此前发布数据显示，截至2020年底，我国外卖用户规模已接近5亿人，外卖市场总体规模达到8000多亿元，而外卖送餐员有上千万之多。通常平台对外卖小哥的考核管理方面，主要依据算法规则，如对配送时限等做出明确要求。若是依据当前平台所采取的“最严算法”，则会导致外卖小哥处于疲于奔命之现状，在一定程度上是有冒着安全风险、违法风险上路的。就如此前“一某处长体验送外卖，12小时仅赚41元。” 真是让人感慨万分啊！

而值得注意的是，当前平台算法对于外卖送餐员来说，只有多送、快送，拿到的配送费才越多，才能不被罚款。而为了准时送达、避免被罚款，从而会导致一些外卖送餐员采取逆行、斜穿马路、闯红灯等冒险以及存在违法行为。以至于他们的处在交通事故之中，有受伤甚至死亡，还面临被罚。可想而知，这些平台算法虽说没有直接导致这些事故，但它的背后折射出也对公共安全、交通秩序构成了不小的威胁。这些都说明了“平台算法存在不合理和不人性化的地方。”

总的来说，此次出台的《意见》明确提出，对平台现有的“算法”指出了问题，若平台只是在舆论等压力下，对其算法进行了一定优化的话，显然是不行的。因此，在怎样界定“算法取中”，如何促使平台采用以多方利益为目的这种算法，这在一定程度上是给相关部门提出了更具体、细化的标准和措施。