苹果的汽车和XR都有坏消息

文 | 魅影

编辑 | 嘉辛

出品 | 数智界

苹果造车又有了新进展，不过不算好消息。

彭博社在近期的一则报道中指出，苹果公司已经缩减了其苹果汽车项目，该公司不再计划发布完全自动驾驶汽车。

苹果在2014年启动造车（《想买苹果的汽车还早着呢》），最初的目标是推出一款没有方向盘和油门等传统硬件的L5级完全自动驾驶汽车，预计售价在12万美元以上。

但现在，苹果推翻了这些目标。根据报道，苹果品牌接下来推出的汽车，该有的硬件将继续保留下来，价格也降到了10万美元以下。

在新的时间表里，苹果将在2023年之前完成设计部分，在2024年之前准备好功能清单，2025年开始测试，2026年推出产品。

就算从现在开始，苹果造车的新计划完全按这个时间表顺利推进，它的节奏也还是有点太慢了——那意味着，苹果花了12年的时间，才交出了第一款与最初意愿相去甚远的车。

特斯拉的创始人马斯克前几年曾发过一段推文，内容是这么写的：“我曾有过一段至暗时刻，当时Model 3产能上不去，我急于扩大产能，于是我曾经希望将特斯拉卖给苹果。当时我提议的价格只是如今特斯拉市值的10%，但库克根本没有见我。”

现在，特斯拉早已成为全球最成功的新能源车企，但苹果的造车却似乎又回到了起点。

我们也可以看到，苹果在造车这件事上，也越来越着急了。

9月底的时候，分析师郭明錤在推特发布推文预测，苹果将在2022年底之前建立起一支新的汽车团队。

稍早一些的3月份，郭明錤还发文称，苹果汽车项目团队已经解散了一段时间了，他同时称，为了在2025年之前实现批量生产的目标，苹果汽车需要在3-6个月内进行重组。

当时这则推文发布后，彭博社的知名记者马克·古尔曼证实了这一消息，透露出早在一年前，整个Apple Car管理团队几乎全部离职。

苹果的XR业务最近也传出了新消息。

12月4日，郭明錤在推特发文表示，由于“软件相关问题”，苹果MR头显设备出货可能将推迟到2023下半年，晚于此前预估的2023年第二季度。

他预测，苹果MR头显设备零组件的大量出货时间，仍可能是2023年上半年，主要是由于软件拖累，出货量也将受到影响，预计在50万部左右，不及市场此前预期的80-120万部。