万人外贸大团“杀”到国外抢订单，这个势头有点猛

一八供应链之前也提到外贸重箱集装箱吞吐量减少的一个情况，那归根到底还是外贸订单减少导致的。所以，为了保卫外贸订单，在各地政府组织下，不少外贸人拿着样品，直接组团“杀”到国外跟老外“抢”起了订单。

不久前宁波吹响“百团千企万人”拓市场促招引的号角，力争半年内吸引超100多个团，1000+外贸企业，1万名外贸人出境拓市，拉动100亿美元新订单。而早在12月4日，首发团已经出发了，他们分别前往德国、法国与其他供应商企业展开了“较量”，这也是自疫情以来的第一支出海团。

其实浙江一直有这么一个“组团出海”的行动，只是因为疫情原因变成了线上的活动，但是线上的活动效果始终不及线下的好。相关工作人员指出，浙商这次出海行动如此备受关注，不过是正好顺应了国家的政策号召。

那如何“抢单”呢？肯定不是拳拳到肉的抢法，而是这些外贸企业拿着自己的样品去到欧洲各大展会，通过产品的质量和价格说话。那据媒体的采访报道，有的浙商一天能接待六七十位客户，意向成交金额达到3.5亿元。据不完全统计，截至目前，宁波已组织商务包机2批8班次，累计服务600人次，拉动订单额约20亿美元

那在浙商打响第一炮的情况下，各地也纷纷组织外贸企业成团出海抢订单。根据江苏市商务局消息，由该局组织开展的赴法国、德国包机服务将于12月9日启程。深圳多批境外参展包机(舱)也于2022年11-12月启航，届时会将68场境外展会纳入了境外展览重点支持计划。除此之外，四川、福建等各省份也加入组团出海抢单的队伍。

疫情放开之后，国内企业有了更多走出去的机会，国外采购商也将有更多机会走进来。预计2023年跨境电商的相关展会将一扫这两年“冷清”的状态。同时有卖家也表示，货代老板也应该跟着走出去。

也就是说，外贸老板前脚拿单，货代老板后脚给到物流计划，正好是犯瞌睡就递枕头的动作。虽然目前我们还在国内，但也不妨碍我们后脚就能给到物流计划。

本文由一八供应链提供，更多最新资讯详见公众号“一八供应链跨境物流”。

本文编辑：小八