到底几斤几两？长安深蓝SL03的智能驾驶辅助系统，试过就知道实在

近年汽车行业最热的关键词，除了新能源之外，还有自动驾驶，这项充满幻想色彩的技术如今呈现出广阔的发展前景。经过多年的发展，很多车企也都各自拿出越来越成熟的智能辅助驾驶技术。

被定义为全电数字轿跑的长安深蓝SL03，在智能辅助驾驶技术方面自然有自己的一套心得，在技术水平上，它称得上是领先水平，而且还能带来更为便捷的用车体验。

新手司机也不用愁

饭要一口一口的吃，自动驾驶之路也要一步一步走，才能稳步发展起来。前几年，智能辅助驾驶技术还属于新鲜的事物，但到了今天，早已成为一些车型的常规配置。像长安深蓝SL03一样，现阶段它全系标配了达到L2级的智能辅助驾驶系统，相比大部分同级别车型顶配才装备的习惯做法要更加厚道一些。

长安深蓝SL03全车配备各式各样的传感部件多达15个，其中包含3颗毫米波雷达，6颗超声波雷达，4颗100万像素全景摄像头，1颗200万像素前置智能摄像头，还有1颗DMS摄像头。在各种传感部件的相互配合工作之下，可以发挥各自的优势，实现360度全方位监测。

而这些传感部件最终都是为下面这十余项驾驶辅助功能而服务，包括集成式自适应IACC、TSR限速识别、BSD盲区监测、LCA换道辅助、LKA车道保持辅助、RCTA倒车横向预警、SEW开门预警、LDW车道偏离预警、自动紧急刹车（车辆识别+行人识别）、驾驶员疲劳提醒、FCW前碰撞预警等等，这些功能组合起来除了能减轻驾驶员的心理以及操作的负担之外，还能显著提升主动安全性。

在实际使用过程中，长安深蓝SL03这套智能辅助驾驶系统操作起来，也并没有想象中那么复杂，行驶过程中连续下拨两次怀挡，系统就能成功激活，通过方向盘左侧的一套按键，就可以完成跟车距离和速度的调节。

依靠智能辅助驾驶系统行驶的过程中，除了可以自动修正方向防止偏离车道之外，当前车减速或停下来的时候，长安深蓝SL03也可以在保持车距的情况下跟随着减速，甚至是停车。所以，不管是高速公路上，还是市区拥堵路况，它都有用武之地。

长安深蓝SL03的主动安全系统在紧急情况下也会发挥作用，遇到前车突然急刹，又或者突然遇到冲出道路中间的行人或电动自行车，长安深蓝SL03会发出警报提醒，并实施紧急制动措施，最大限度避免事故发生。

在变道的过程中，如果遇到旁边车道有车辆靠近，没能达到安全变道的条件下，长安深蓝SL03会发出相应的警示提醒驾驶员。另外，在倒车的过程中，以及车内成员准备开门下车的情况下，长安深蓝SL03同样也会作出相应的警示。总之，在主动安全方面，长安深蓝SL03还是做得相当到位的，哪怕是新手司机，都可以保证安全驾驶。

“影子司机”伴你身边

当然，目前标配的这套智能辅助驾驶系统主要还是以辅助为主，驾驶员大部分时间还是需要亲自控制车辆。接下来，长安深蓝SL03还将支持订阅选装更先进的NID3.0领航智驾辅助系统和APA7.0远程代客泊车系统。

根据长安深蓝官方透露，这套服务预计在12月31日之后陆续启动交付并开放，到时候长安深蓝SL03将可以应付更多更为复杂的道路场景，相当于给用户配了一位经验丰富的“影子司机”。

硬件上，订阅了NID3.0领航智驾辅助系统和APA7.0远程代客泊车系统的长安深蓝SL03增加了更多的传感部件，一下子达到了升级到34个，它由1颗4D成像毫米波雷达、4颗高密度点云毫米波雷达、12颗新一代编码超声波传感器、1颗800万像素前置智能摄像头、4颗200万像素全景摄像头，5颗200万像素周视摄像头、1颗DMS摄像头、以及6颗微型传感器组成，不但具备更高的识别精准度，还有更强的感知能力。

NID3.0领航智驾辅助系统还可以进一步实现更为智能化的驾驶辅助操作，像全速自适应续航、车道保持、智能换道辅助、车道智慧选择、智能上下匝道辅助等功能，长安深蓝SL03也都能办得到。

此外，APA7.0远程代客泊车系统的加入也具有深远的意义，预示着长安深蓝在自动驾驶领域发展中迈出了重要的一步。在满足国家相关法规前提下，这套系统可以实现遥控泊车、远程挪车、记忆泊车等功能，能够适应更多类似的停车位，并最终完成泊车的操作，对于那些新手司机来说，这项功能确实能帮大忙。

最后

从技术角度来看，长安深蓝SL03搭载的智能辅助驾驶功能，在同类型产品中属于先进的技术水准，不仅有更完善的体验，同时还能为日常驾驶带来更多便利。尤其是后续推出的NID3.0领航智驾辅助系统和APA7.0远程代客泊车系统，可以说，长安深蓝SL03已经到达了先进的水准，这也为长安深蓝自动驾驶技术日后的发展奠定了基础。