今日,特斯拉透露了将允许第三方充电桩接入其导航系统的消息,并率先在欧洲地区和以色列施行。
但相比之下,特斯拉对第三方充电桩的筛选标准可谓非常高:需要近六十天内至少四天被特斯拉司机使用一次、平均充电成功率为90%或更高、并配备一个兼容的充电连接器,且14天内出现任何问题都将被自动从导航中“除名”。
随着特斯拉车主群体增加,“先有鸡还是现有蛋”的问题已经基本解决,接下来纳入高质量的第三方充电设备,让网密集、有效起来,肯定是最方便车主的事情,只是这个筛选还需要特斯拉这边继续努力,在安全性、便捷性间达到平衡。
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