特斯拉在我国还能继续吃香吗？被爆5月在中国订单腰斩

特斯拉作为近些年异军突起的新能源汽车，在还未进入中国时便已经被推上热门。作为全球电动汽车的领先品牌，早年间凭借着Model S和Model X两款车型成功让中国用户认识了这个品牌，继而打开了中国市场的大门。

在随后的几年时间里继续推出全新车型，Model 3的出现让其价格天花瞬间降到了60万左右的价格，吸引了无数中国用户。

之后几年特斯拉在中国市场的扩张势头凶猛，随着特斯拉上海工厂的竣工以及投产，Model 3的整体成本也得到了控制，价格则一跃从60万跌到了20几万。在我国的用户出现井喷，占我国电动车市场的份额越来越大。

而且特斯拉在我国已经悄悄形成当年如同苹果手机那样的现象级产品，拥趸越来越多，貌似成为一种身份象征。而且因为其价格的下降，对于国内电动车品牌的挤压严重，特斯拉动了整个行业的蛋糕。

但从去年至今，特斯拉在我国事件不断，自燃、刹车失灵等。在今年4月的上海车展上发生了车顶维权，再次将特斯拉推上了舆论的风口浪尖。也许是此事件后特斯拉所受关注增高、也许是巧合，4月下旬至今，关于特斯拉汽车的负面新闻接踵而至。

所以特斯拉在今年5月在中国订单出现了急剧滑坡，据报道， 特斯拉(TSLA.US)5月份在中国的汽车订单较4月份减少了近一半,由4月份的超过1.8万辆降至5月份的约9800辆。而且直接导致隔夜特斯拉股价跌逾5%，本周已累计下跌近10%。

此前相关部门的数据显示，特斯拉4月份在中国市场售出11671辆Model 3和Model Y，较3月份暴跌67.1%。在5月特斯拉再受订单腰斩，在中国市场遭遇了一场寒流，市场份额下降非常明显。

中国是美国之后的特斯拉第二大市场，占据特斯拉收入的大约30%。中国市场的失利，对于特斯拉全球战略是影响极大的。现在特斯拉在中国乃至全球市场中遇到的是因为产品问题导致信任危机，而其采取不妥协的态度是导致国内用户情绪高涨的关键。

当然特斯拉并不会因此就退出中国市场的，用户现在需要的只是特斯拉能给出具体的解决方案。作为行业龙头，特斯拉有产品的各类优势，但用户以及潜在用户需要看到特斯拉虔诚面对用户，去解决问题的态度。而非盛气凌人的，那样必降失去更多信任和市场的。

不知道大家怎么看特斯拉5月在中国订单暴跌的现象，欢迎参与讨论！