大多数汽车制造商都表示,他们正在重新关注电动汽车的生产。但这种情况将导致废旧电池急剧增加。为了立即解决它们的处置问题,欧盟决定将这一负担转移到汽车制造商的肩上。
从2024年开始,汽车制造商将被要求监控其产品的运行情况,控制碳足迹的水平。
随着时间的推移,公司将被迫恢复越来越多的电池并从中回收重要材料。预计到2027年,制造商将回收50%的锂,到2031年回收80%。
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