特斯拉在中国市场一直奉行的是“性价比”战略,并没有像BBA那样端着架子,该降价就狠狠的降,7月初新上的Model Y标准续航版27.6万元的售价直接让热情的消费者把官网给挤崩溃了,对于近一段时间口碑下滑的特斯拉来说非常有利。
不过随着国际市场上芯片短缺,以及供应链等方面价格的提升,特斯拉也不得不对旗下车型进行调价,近日官网显示2021款的Model S和Model X长续航版价格均上调了3万元,售价分别来到82.999万元和87.999万元,对于已经预订的用户来说则不受影响,这个时候老车主就偷着乐吧。
芯片短缺的问题从IT圈一直延伸到汽车圈,尤其是对新能源汽车来说带来的影响颇大,制造成本的上涨只能转移到消费者头上,特斯拉在美国本土的涨幅要高于国内市场,美国市场Model S和Model X长续航版上涨了0.5万美元,换算成人民币要超过3万元了。
大喵相信涨价情况只是暂时的,特斯拉还有着对赌协议在,所以其本身的销售压力非常大,价格策略是其一大利器,马斯克不会轻易放弃,当然也要看全球疫情情况,特斯拉在去年也曾表示会对降低电池成本来把车子的价格降下来,未来推出20万元以内的电动车,打倒BBA并不停留在口号上。
不过特斯拉还是得好好处理人们质疑的安全性方面的问题,口碑倒了价格再便宜相信也不会赢得广泛消费者的认可,你说对吗?
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