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达达快送亮相毫末智行AI日:累计配送超7万单

1月5日,由毫末智行主办的第七届HAOMO AI DAY主题日活动举行。作为国内唯一聚焦自动驾驶AI技术的盛会,该活动云集了众多专家学者、行业大咖。达达快送受邀出席峰会,发表题为《可行+可靠:无人配送实现即时零售常态化应用》的演讲。

达达集团联合创始人兼CTO杨骏在演讲中表示,无人配送在规模化应用下在成本、稳定性以及适用性等多方面具备优势,在未来的即时配送领域极有可能占据一席之地。

达达无人配送开放平台自2021年7月上线以来,发挥标准化开放平台优势,提供海量即时配送场景和订单分发、路径规划,人机交互、末端接驳等多种能力,联合毫末智行等无人车企合作伙伴,已在七鲜超市、永辉超市、山姆会员商店等真实场景中实现常态化应用,累计真实配送超过7万个商超线上订单。

今年春节,无人配送不打烊,达达快送将充分发挥业务高峰期无人配送作为补充运力的作用,为广大商超消费者打造效率更高、服务更优、体验更好的无人配送即时履约服务。

图:达达快送发表《可行+可靠:无人配送实现即时零售常态化应用》演讲

发挥海量即时配送场景优势,打造无人配送开放平台

无人配送在即时配送场景中具有成本可控、稳定性强、适用性好等三大优势。

第一是成本,随着人口结构变化,骑士配送的人力成本会逐步提升,而无人车随着规模化应用,其成本逐年下降;

其次,人力配送的出勤稳定性会受到恶劣天气、疫情、节假日等影响,而无人车作为机器,在各种环境下都能够安全高效出勤,提供稳定的配送体验;

第三点是适用性,无人车不挑单,同时装载能力也非常强。

杨骏表示,在行业大势下,达达快送最大的优点就是具备海量的即时配送场景,而市场上有毫末在内的众多优秀无人车企业,能提供具备一定L4能力的无人驾驶车辆。所以一种非常好的合作方式便是达达快送来提供场景,跟无人车企进行合作,发挥各自所长,携手推动无人配送在即时配送领域的常态化应用。

这也是达达无人配送开放平台在2021年7月应运而生的背景,各个车企都可以接入平台,非常容易地实现真实场景下的无人配送即时履约服务。

图说:达达快送携手毫末智行打造11.11无人配送服务

提供订单分发、人机交互、末端接驳等多种能力,推动无人配送常态化应用

达达无人配送开放平台作为标准化开放平台,提供了订单分发、路径规划,人机交互以及末端接驳等多种能力。”一个无人车企业只要拥有一辆具有一定自动驾驶能力的车,就能够接入平台,分分钟为用户提供真实的无人配送服务体验。“杨骏说。

第一,无人车接入达达无人配送开放平台后,需要进行订单分发,以及对车辆进行合理的路径规划,因此平台提供的第一个能力就是订单的分发和路径的规划。

此外车辆在真实运营中也需要跟门店的工作人员、装载员以及末端的用户进行交互,因此达达无人配送开放平台还提供了人机交互的能力。

以及基于现在的技术,大部分无人车暂时无法把订单直接送到用户家门口,因此在末端还是需要一定的人员、订单的接驳能力,由人力完成末端配送。

通讯员  秀廷

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  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20230105A090DG00?refer=cp_1026
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