华为与极狐汽车强强联合，杀入高端电动车战场，特斯拉被狂虐？

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特斯拉开启了电动车“战场”，造车新势力蔚来+小鹏+理想成为了咱们国内的电动车先锋队，与特斯拉激战更酣，就好像是“三英战吕布”？

五六岁的蔚来小鹏理想还是有点“瘦弱单薄”的，是难以撼动特斯拉在电动车领域的全球王者地位！

必须要有一家技术底蕴超强的高科技公司做支撑，咱们国内的电动车厂商才有可能在更多的时间内实现对特斯拉的超越！

而这家高科技公司，就是华为！

近日，华为与北汽合作的极狐汽车发布了阿尔法S，满满的都是华为的造车黑科技！

阿尔法S在闹市复杂路段实现无人干预的自动驾驶，惊艳了全球！

那么，这款牛掰普拉斯的阿尔法S（华为HI版）到底牛在何处呢？

第一，激光雷达智能驾驶系统

搭载了三个（华为全球首发）96线中长距激光雷达，再加上众多微波雷达、超声波雷达、摄像头；

基于激光雷达的自动驾驶方案，更加适合咱们国内的复杂的城市道路，可以真正实现闹市复杂路段的自动驾驶；

特斯拉的自动驾驶是基于摄像头的纯视觉识别方案，太容易受恶劣环境（暴风雨雪、黑夜、迎面强光等）影响了，短时间内是远远比不上华为主打的激光雷达自动驾驶方案的！

第二，鸿蒙OS车载系统

极弧阿尔法S（华为HI版）采用的是鸿蒙智能座舱，鸿蒙生态和Hi C ar让电动车变成了一个有四条腿的超大型智能手机；21.69英寸4K娱乐大屏，看起来也是霸气侧漏！

座舱的“大脑”则是华为自研的麒麟990A座舱芯片，算力高达3.5Tops；

第三，双华为自研芯片

智能驾驶芯片，超级中央超算，运算能力高达400Tops；

有了自研芯片的加持，才能够打造出让人兴奋的自动驾驶体验！

第四，708km真续航

不仅仅是超长续航708km，还有2.2C闪充技术、无线充电技术、极速冷夜降温系统；

毫秒切换紧急制动系统（双制动冗余），3电池应急补电系统（双电池冗余）…

在动力电池系统的续航能力上，特斯拉也没啥优势了！

有了华为激光雷达自动驾驶、双华为自研芯片、鸿蒙OS智能座舱的加持，阿尔法S华为HI版就变成了一款黑科技满满、性能体验全球领先的真香电动车了！

如此高大上又高性能的电动车，自然是要冲击高端电动车市场的；

基础版38.89万，高阶版42.99万；在定价上，还是挺大胆的！

当然，也绝不是盲目定价的；而是基于整车技术、性能体验的高质量，再加上一点点的华为品牌溢价…

咱们国内的富人，还是挺多的；有了华为技术和华为品牌做背书，阿尔法S想不火都难啊！

最近几天，华为激光雷达智能驾驶方案惊艳了全球，估计马斯克是难以入眠了吧？

在自动驾驶汽车、智能网联汽车方面，咱们国内电动车厂商已经不输给特斯拉了，马斯克再强，也斗不过一大批挑战者吧？！

如果马斯克仍然因为嫌贵而坚持不上激光雷达的话，在自动驾驶功能体验上，特斯拉不仅仅会输给极狐阿尔法S华为HI版，还有可能会输给搭载激光雷达的量产智能汽车小鹏P5，甚至是即将发布的极氪新车…

咱们国内的绝大部分电新能源汽车厂商都在陆续拥抱激光雷达自动驾驶方案，在电动车、智能车领域，咱们必然会弯道超车！

华为正在运用三十多年的技术底蕴，在逐步尝试建立基于华为造车技术的国际技术标准！

咱们国内的新能源汽车厂商，在全球电动车智能车领域，必然会因为华为的造车，而掌控更高的话语权！

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