本周三(2月7日),拓墣产业研究院表示,结合自动驾驶与共享概念的自动驾驶出租车陆续于2017年展开道路测试,业者大多将2021年定为自动驾驶出租车商用时点,此发展趋势将对未来的运输服务带来巨大变革。该机构预估,2018至2023年自动驾驶出租车的年复合成长率将达81%。
拓墣产业研究院分析师林雅惠表示,由于无人驾驶尚待法规突破,无论传统车厂还是科技业者,都将2020年视为实现高度自动驾驶(Level 4)商业化的时点。Level 4车辆所要实现的目标除了增加行车安全外,更多的是对于交通效率与移动便利性的提升,这是汽车共享的核心。因此,自动驾驶出租车已然成为汽车共享平台发展的方向。
该机构认为,相较于Level 3车辆率先落地于货运、客运这类多于高速公路行驶的运输工具,Level 4的发展重点在于市区道路行驶,故解决最后一公里运输需求的共享汽车将成为最合适的落地场景。再者,全球交通问题日益严重,部分国家因停车位、车牌取得等问题,使得个人拥有汽车的意愿降低,这也将带动共享汽车市场不断扩张。
林雅惠表示,尽管现阶段要实现无人驾驶仍有法规挑战待突破,但对于平台营运商而言,率先布局高度自动驾驶,将有助于在未来高度自动化运输网络中抢占个人化运输服务市场。
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